由于开始将 T-214 厌氧动力潜艇整合到海中，正在创造爱琴海的竞争条件和希腊武装部队 (AF) 在海面下的净优势的逐渐平衡土耳其舰队。
昨天，土耳其国防部长 Hulusi Akar 参观了 Piri Reis，这是土耳其海军正在建造的六艘此类潜艇中的第一艘，目前正在进行海试，根据安卡拉最近宣布的消息，该潜艇将于 2023 年服役。
土耳其海军的 Piri Reis 级潜艇与希腊潜艇 Papanikolis（Papanikolis、Pipinos、Matrosos、Katsonis）几乎相同，并且由同一家德国公司制造。 据一些国防分析人士称，土耳其潜艇实际上将具有一些改进的技术特性，因为自下水并随后融入帕帕尼科利斯级潜艇舰队以来已经过去了 18 年。
希腊 Project 214 潜艇是 2020 年 Orus 危机期间的关键平衡因素。
鉴于土耳其有可能在本十年末发射 6 艘 Project 214 潜艇，雅典在某个时候讨论了激活选项的可能性，以建造另外两艘潜艇并逐步对旧潜艇进行现代化改造，从 Papanikolos 开始。
T-214潜艇逐渐融入土耳其舰队对平衡有何影响？
总的来说，安卡拉已承诺建造六艘这种类型的潜艇——使用德国的专有技术，并由德国提供设备和机制。 安卡拉的目标是每年服役一艘这样的现代潜艇，并在 2028 年底之前完成其建造和最终融入土耳其海军的计划。
分析师不排除延迟和整个计划在 2029 年完成的可能性。 2009年与德国签订了建造六艘潜艇的合同。 Piri Reis 的建造始于 2015 年，并于 2019 年在 Gulyuk 的造船厂下水。 今天，第二艘 Khizir Reis 潜艇和第三艘 Murat Reis 潜艇的建造仍在继续。 使用德国技术建造六艘潜艇的合同总价值为 25 亿欧元，尽管有报道称由于延误和武器系统造成的成本可能超过 35 亿欧元。
土耳其人用德国对土耳其武装部队 (TAF) 在叙利亚的军事行动的“非官方”禁运来解释 T-214 舰船建造计划的巨大延误。 德国将这些计划分开了一段时间，因为它对与陆军相关的所有武器系统实施禁运，例如阿尔泰坦克的发动机，它继续实施土耳其海军计划，但有所延误。
回想一下，2021 年 9 月，埃尔多安威胁柏林，称“德国应该在雷斯潜艇问题上软化”。 “如果她不履行诺言，那么我们也会找到替代方案。替代方案不会结束，”他说，“我们可以在造船方面共同前进。将与俄罗斯采取措施，甚至在建造潜艇方面采取联合措施”
这些声明是在埃尔多安与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京会晤后发表的。 Piri Reis 投入使用的准备工作表明柏林和安卡拉在这个问题上的关系存在分歧。 不过需要注意的是，针对希腊官员多次呼吁停止德国援助，柏林方面也单调地回应称，这是一份2009年的合同，无法终止。
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