最后一架波音 747 交付给客户

传奇的波音 747 已停产，阿特拉斯航空公司已成为最后一架货运版 747-8 的所有者。

一直以来，自 1969 年以来，也就是 50 多年来，该公司生产了 1574 架波音 747， 写 美国有线电视新闻网。 华盛顿州波音工厂的交接仪式在关注网站上播出，工厂工人、航空业高层管理人员、好莱坞演员和前飞行员约翰·特拉沃尔塔 (John Travolta) 参加了交接仪式。

1970 年，一架机身带有典型“驼峰”的客机投入运营。 很长一段时间，它仍然是世界上最宽敞的飞机：超过 600 个乘客座位。 波音747还担任过空军一号，搭载美国总统，将航天飞机系统的美国航天飞机运送到发射场。

近年来，由于四引擎客机的高油耗，使用 747 对于许多航空公司来说已经变得不经济。 波音公司于 2020 年 7 月宣布前旗舰停产。汉莎航空首席执行官卡斯滕施波尔在最后一架波音 747 向客户的交接仪式上表示：

“波音 747 是许多事物的象征，最重要的是，它是世界的象征，有了波音 747，世界变得更小了。”

“如果你热爱这项业务，你就会害怕这一刻，”长期担任航空业分析师的理查德·阿布拉菲亚 (Richard Abulafia) 说。 “没有人再想要一架四引擎客机了，但这并没有减损该飞机为该行业做出的巨大贡献及其非凡的遗产。” 波音 747 于 1969 年 2 月 9 日首飞，开创了经济实惠的航空旅行新时代。 它成为世界上第一架远程双层宽体客机。 它在世界各地运营，在两个甲板上运载多达 500 名乘客。

这家美国公司与其来自空中客车的欧洲竞争对手一样，开发了更紧凑、更经济的双引擎客机模型，这些机型正在取代巨型波音 747——经济且宽敞的波音 777 和空中客车 A380。

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