航运：希腊拥有的船队 "费用" 1526.9亿美元

自 1967 年苏伊士运河关闭以来，希腊航运业在世界舞台上发挥了核心作用。 与此同时，Vessels Value 估计希腊拥有的船队（包括 4,709 艘船）的成本为 1,526.9 亿美元。 因此，我国在世界上排名第三。

在各船舶拥有国名单中位居榜首的是日本，拥有 5,974 艘船舶，船队价值 1,936.4 亿美元，而中国位居第二，拥有大量船舶（7,114 艘），船队价值 1,824.9 亿美元。 紧随其后的是美国，拥有 2,404 艘船舶，船队价值为 978.9 亿美元，新加坡拥有 2,860 艘船舶，船队价值为 719.2 亿美元，韩国拥有 1,728 艘船舶，船队价值为 629.9 亿美元，挪威有 1,731 艘船舶，船队价值为船队价值 588.1 亿美元，德国拥有 2,224 艘船，船队价值为 520.3 亿美元，英国拥有 2,224 艘船，船队总价值为 520.3 亿美元。

希腊在 2022 年二手船销售额最高的国家中也排名第二，有 428 艘船，价值 117 亿美元，而中国有 532 艘船，价值 129.3 亿欧元。 这使我们的国家在相应的评级中排名第一。 与此同时，新加坡以281艘价值88.5亿欧元的船舶排名第三。 另一方面，希腊也以376艘价值97.7亿美元的船舶投资位居第二。 中国花费149.2亿美元购买了542艘船舶，排名第一，而阿联酋以51.4亿美元排名第三，购买了271艘船舶。

散货船（散货船，来自散货 – “散装货物”或散装货船 – 一种专门用于散装货物运输的船只）是希腊船队（2272艘船）中最受欢迎的船只，总价值为42.1美元亿美元，其次是拥有 1450 艘船的油轮，但由于乌克兰战争，油轮行业最近达到了今年的第 13 位，因此价值最高（610.3 亿美元）。 与此同时，尽管拥有 127 艘船的船队规模相对较小，但全球对液化天然气的需求不断增长，使天然气运输船队的价值增加到 305 亿美元。

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