悲剧现场调查结束，站长作证

周日，在 Tempi 悲惨的铁路事故现场完成了调查。 到中午时分，两列火车可怕碰撞造成的所有汽车和残骸都已被移走，随后对地面上是否存在生物材料进行了最终检查。

损坏的火车被转移到一个特殊区域 糖糖，在拉里萨和坦佩之间，供专家进一步研究。

同时，刑侦部门的化验室完成了对消防部门从悲剧现场采集的所有生物材料样本的核实，没有改变57人死亡的悲惨数字。

从警方获悉，从第一时间到昨天，法医实验室收到了 107 份人类遗骸样本。 调查发现55人死亡。 其中一名死者尚未找到，因为没有人寻找他，也没有DNA鉴定的参考样本，该女子仍在寻找她在火车上的女儿，但一直没有找到她的踪迹成立。

与此同时，59 岁的火车站站长因技术问题而迟到的证词是一场漫长的马拉松。 被告于早上抵达主管检察官之前，采取严厉的安全措施，就坦皮附近 Evangelismo 地区的“致命事故”作证，政府的努力令人愤慨。 亲政府的媒体将这场灾难完全归咎于人为因素。

他的律师 Stefanos Pantzartsidis 在周六接受了与初步调查期间的新数据有关的新任期后，表示这些是决定性因素，并感谢新闻调查，强调需要看到森林，而不是树木。

车站经理被控违反交通安全导致多人死亡，这是一项重罪，可判处 10 年有期徒刑至无期徒刑。 还有另一项与过失杀人和因疏忽造成身体伤害有关的罪行——每项最高可判处 5 年徒刑。

资料显示，在审前道歉期间，站长声称他曾经用自动系统按下换轨按钮，每列火车都会走不同的轨道，但据他解释，该按钮不起作用。

一方面，问题是他是否对系统的可操作性进行了必要的检查，另一方面，故障的原因是否是一个过时的设备，无论如何，站长是否知道另一列火车是沿着同一条轨道移动。 值得注意的是，他的酒精测试结果为阴性。

无论如何，很难让站长成为唯一的“替罪羊”，因为如果他与另一位因经验不足而帮助他的同事一起工作，或者信号和控制系统，本可以避免这种事故，由于车站工作人员已经询问了很长时间。

至于对话，在悲惨事件发生之前，音频文件记录了站长与致命火车司机和锁匠的对话，其中也听到了司机的声音，他正在从拉里萨到沃洛斯的火车上旅行。

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