土耳其对有关向希腊出售 76 辆经过各种改装的 AAV-7A1 装甲突击车和相关设备的合同的信息反应非常平静。 原因是……
美军拥有的车辆将以相当低的成本运往希腊，预计很快就能收到。 如此慷慨的原因是什么？
“在 2021 年发生致命事故后，美国海军陆战队决定从两栖作战中撤出装甲车 (AFV)，仅在紧急情况下使用，这更多是由于美国陆军出现了新型 AFV，尽管无法进行美国海军陆战队在一份声明中说，与 AAV-7A1 (AAV7) 的操作。
“希腊继续从美国和 欧洲联盟. 最后，美国应希腊请求，批准以2.68亿美元的价格出售AAVP-7A1空降突击车。 希腊总共将接收 76 辆登陆车，”土耳其国防网站强调。 sammunasanayist.com网站.
“交付包括 63 辆装甲运兵车配置的 AAVP-7A1，9 辆指挥配置的 AAVC-7A1 和四辆救援配置的 AAVR-7A1 车辆。 此外，还将随车辆交付 63 挺 12.7 毫米机枪和热成像系统。
土耳其网站刻薄地指出：“希腊军队装备的是 40 年前退役的美国装备，而土耳其军队装备的是土耳其国防工业生产的现代装备。”
据土耳其媒体报道，土耳其海军司令部正准备在今年接收由国家资金开发的 ZAHA 装甲登陆车。 交付的车辆将用作 TCG ANADOLU 登陆艇的一部分。 多亏了将在 TCG ANADOLU 上的 ZAHA，“在可能的两栖作战中，登陆陆地是可能的。 有了 23 ZAHA，就有可能将 483 + 69 人的分遣队转移到岸上，”土耳其人强调。
在希腊开始购买之前 AAV7，在 希腊国防部考虑了这种技术的所有利弊。 NεmesisHD 考虑了这些论点。
尽管 AAV 的平均年龄高达 40 年，但装甲两栖车辆在整个生命周期内都经历了延寿计划、翻新和可靠性、可用性和可维护性计划，以及工厂的计划维护周期。 交付包包括备件、培训、文献、附加装甲、技术支持、前往希腊的运输，以及最重要的持续支持 (FOS)。 克星. 美国多次表示该车仍然可靠，将其排除在两栖作战之外更多是因为新型ACV两栖战车的出现。
历史参考
AAV7什么时候开发的
1964 年 3 月，美国海军陆战队要求一种新的登陆艇来取代 LVT-5。 在考虑了多家公司的多项建议后，FMC Corporation（现为 BAE Systems 的一部分）的国防部门赢得了合同。 AAV-7 的开发和第一项工作始于 1966 年 2 月1967 年 9 月，首批 15 辆原型机交付给海军陆战队进行测试。
这些原型被命名为 LVPTX12（用于人员模型 12 的实验履带着陆车）。 1969 年 9 月，原型测试完成并成功，因此在 1970 年 6 月，FMC 公司下达了价值 7850 万美元的最终订单。 根据这份订单，制造了 942 辆没有战斗模块的 AAV7 两栖装甲车。
AAV 是什么时候制造的？
AAV 型两栖装甲车是实际在越南作战的 LVTP-5 的替代品，最初称为 LVTP-7，它们于 1972 年开始进入美国陆军。
1982 年，FMC 受命执行 LVTP-7 寿命延长计划 (SLEP)，通过添加改进的发动机、传动装置和武器系统以提高可维护性，将所有 LVTP-7 改装为 AAV7 (AAV-7A1)。
从 1989 年到 1997-98 年左右，这些车辆在装甲和战斗力方面进行了多次升级，因为它们安装了多个 M2 Bradley 部件。
他们可以执行什么任务
尽管这种车辆有多种用途，但 AAV-7 的主要用途是将海军陆战队从登陆艇运送到岸上以形成滩头阵地。 AAV-7的武装仅够对付步兵和轻型装甲车，因此舰队两栖支援和空中支援对于大规模登陆至关重要。
AAV-7A1。 除了驾驶员、机组指挥官/车辆指挥官和炮手外，该车辆最多可搭载 21 名全副武装的海军陆战队员。
什么武器携带AAV
AAV 携带一个炮塔，配备 12.7 毫米 M2HB 重机枪（0.50 口径）和一个 40 毫米 Mk19 自动榴弹发射器。
美国武装部队没有让他们退役吗？
是也不是，在去年发生致命事故后，美国海军陆战队决定将两栖装甲车 (AFV) 从两栖作战中撤出，仅在 AAV-7A1 (AAV7) 的紧急作战中使用它们。
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