海水渗入比雷埃夫斯站地铁

海水渗入比雷埃夫斯的地铁。 2022 年 11 月开通仅几个月后，积水和恶臭很快开始导致地铁铁路基础设施的各种金属元素发生强烈氧化。

周末，一群独立记者报道了这一消息，促使最高法院检察官 Isidoros Dogiakos 于周一介入。 nafttemporiki.gr.

“有大量水从比雷埃夫斯港口涌入地铁隧道，特别是在比雷埃夫斯车站和市政剧院之间，同时又发生了 390 起损坏和事故，”报道称 datajournalists.co.uk. 记者强调说：“海水涌入位于比雷埃夫斯车站和市政剧院之间的铁路隧道，在 2022 年 11 月开通后不久，人们首先感受到了强烈的恶臭。”

检察官多吉亚科斯已指示雅典地区检察官办公室对所有负责比雷埃夫斯地铁线项目的规划、建设和维护的人员进行初步调查。

最初，STASY（固定运输）管理公司的技术人员认为这是贯穿该地区的某种泥土网络的泄漏。 但是，除了恶臭之外，积水很快开始导致铁路基础设施、铁轨、枕木、换轨等各种金属元素发生强烈氧化，在监测问题后，甚至在浇筑混凝土时也发现了额外的故障。

回复消息在阿提科地铁周一，他们指出，“比雷埃夫斯车站区域的一段隧道于 2017 年夏季建成，最近出现了‘漏水’形式的小漏水。 该项目于 2022 年 10 月 7 日移交给 STASY SA 使用。

地铁三号线延伸段“马尼亚蒂卡-比雷埃夫斯-市政剧院”开通运营前，从未发现轨道有任何渗漏或氧化现象，所有测量结果均在可接受范围内，公司说。 它们是在 Attiko Metro SA 开始运营后出现的，公司立即以连续的信函要求承包商采取必要的纠正措施。

据了解，国际上地铁隧道建设的技术条件不排除在一定程度上可能存在湿气，而比雷埃夫斯站是防水的。

隧道渗漏问题得到有效解决，铁轨氧化腐蚀消除工作已经开展，未对地铁的运行和安全造成影响。 Attiko Metro 强调，迄今为止，铁轨和电气化轨道已完全修复，没有新的泄漏或氧化现象再次出现。

否则，STA.SY 报告的任何损坏。 SA 在调试地铁等复杂设施时并不少见，它们是次要的，由财团承包商在 Attiko Metro SA 的监督下，在项目保证下尽快实施。 并且不会在系统运行中产生任何安全问题。 AT补充说，比雷埃夫斯地铁扩建项目是完全可靠和安全的，与相关出版物中提到的相反。

PS 当然，我们相信当局的所有保证。 正如他们在 Tempi 事故发生前相信铁路上的安全运输一样。 我们以同样的方式相信消防服务在 2021-2022 年马蒂、埃维亚和阿提卡北部发生火灾之前的正确和高效工作。 我们甚至相信统计数据，它向我们保证人口的生活水平正在以前所未有的速度增长（看不见，也许，从“看不见”这个词来看？）。
只有一件事不清楚，他们会让我们成为彻头彻尾的白痴多久？

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