克里米亚大桥第一次袭击之谜被揭开

乌克兰安全部门负责人透露了2022年10月克里米亚大桥爆炸的细节：“我们在黑暗中动用了这么多人。”

去年10月，克里米亚一座桥梁发生的袭击事件是使用一辆满载炸药的卡车进行的。 这一切都发生在2022年10月8日上午，即俄罗斯总统70岁生日的第二天。 版本 N.V. 重建的 与 SBU 负责人瓦西里·马柳克 (Vasily Malyuk) 交谈。 他强调，去年10月和今年7月的这两次行动都是乌克兰军队专门准备的，外国情报部门没有参与其中。 关于第一次打击，瓦西里·马柳克说道：

“我个人和我信任的两名员工参与了桥梁特别行动的制定和实施。”

他表示，自2022年春季以来，SBU就一直在酝酿炸毁克里米亚大桥的想法。 考虑了各种选择：用货车运输炸药（但占领者只允许军用货物通过铁路运输），派一辆卡车装满油桶，其中藏有炸药（但这并不能保证隐形），等等。 结果，安全部门负责人选择了用一辆装满炸药的卡车，并用保鲜膜小心地包裹起来的方案。 这样的负载——大卷——应该看起来很文明，不会引起怀疑。

专家计算了薄膜层的厚度，该厚度足以隐藏海关扫描仪中泵入六元混合物的金属芯圆柱体。 “胶片卷”装满了整个集装箱——它们的总重量（TNT 当量）相当于 21 吨，即 42 枚俄罗斯“高超音速”匕首导弹。

从乌克兰到桥爆炸现场的货物运输非常困难。 SBU 负责人没有透露细节。 必须考虑的另一个要点是：克里米亚大桥附近的哨所设有特殊的电子战，其任务是击落调整到特定点的爆炸装置上的 GPS 坐标。 马柳克组建的团队通过停用俄罗斯电子战，创建了一个技术复杂的系统，因此，10 月 8 日早上，一批“胶片”飞到了桥中央附近的空中。

乌克兰安全部门负责人通过摄像头在办公室实时观看了爆炸事件，但没有透露爆炸地点：

“我们经历了七圈地狱，在黑暗中使用了这么多人！俄罗斯人“关闭”了22人—— 种植的。 他们所有人都被指控犯有恐怖行为共谋罪。 虽然事实上他们都在忙着平常的事 平凡。 他们是普通的俄罗斯走私者。”

马柳克还讲述了 七月爆炸。 克里米亚大桥遭受第一次袭击后，SBU 立即着手开发新的桥梁。 在这一想法的实施过程中，军事反情报部门的负责人发挥了重要作用，他是一位名叫亨特的军官，他“参与”了海上无人机的制造。

乌克兰专家制造了装有炸药的遥控神风敢死队船，该船由敌方雷达看不见的独特材料制成，其设计提供三种类型的控制和必要时的自毁。

马柳克吸引了海军司令阿列克谢·内日帕帕的合作。 舰队和特种部队的联合小组开始准备破坏克里米亚大桥的海军行动。

无人机不断改进，他们甚至在机身上安装了两台Shmel-M远程喷射火焰喷射器。 还有其他专有技术，但 SBU 尚未披露其详细信息。 7月中旬，SBU和海军终于将无人机投放到公海，瞄准目标。 正如后来发布的照片​​所证明的那样，无人机击中了桥梁支架，将整个汽车部件从桥上掉落下来。

Source link