03/05/2024

Athens News

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拉里萨为坦皮遇难者举办的活动:“安全”铁路模型


1 月 21 日星期日,拉里萨铁路文化中心将举办一场纪念 Tempi 悲惨事故中 57 名遇难者的活动。

透过火车扭曲残骸的铁水、遇难者支离破碎的生活、家人难以言喻的深切痛苦和悲痛,一种形而上的意识浮现出来——就像所有令人费解的悲剧一样,使人成为“一粒沙”。在风中。” 今天我们要谈谈臭名昭著的“诅咒山谷”坦皮。

21岁的格拉西莫斯-亚索纳斯·乔治亚迪斯(Gerasimos-Iasonas Georgiadis)是坦皮致命火车第一节车厢的唯一幸存者,他与家人和一组科学家一起被送往美国(波士顿)专门康复中心接受治疗。

我们的目标是“让这个人起死回生”,因为他的健康状况正在改善,但最近情况仍然持续严重。 这位 21 岁的机械工程专业学生在拉里萨医院度过了 9 个月的时间,其中大部分时间都在重症监护室,他被诊断患有严重的脑外伤。

为了纪念遇难者,一个微型铁路网络将揭幕,该网络“完全安全且远程控制”地运行。 该项目由 Spyros Vasilakopoulos 于 1970 年发起,在他去世后,他的家人决定捐款以纪念坦皮悲剧的受害者。 这是一个完整的铁路网络模型(布局),包括列车运行、车站和交通信号灯。 铁路文化中心主席雅尼斯·曼托斯 (Yiannis Mantos) 表示,火车运行“完全安全”。

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地球上有很多地方通常被称为邪恶或被诅咒的地方。 在那里,经常会突然发生造成多人伤亡的灾难。 并非所有这些地方都远离文明。 其中之一位于希腊 – 坦皮山谷。

透过火车扭曲残骸的铁水、遇难者支离破碎的生活、家人难以言喻的深切痛苦和悲痛,一种形而上的意识浮现出来——就像所有令人费解的悲剧一样,使人成为“一粒沙”。在风中。” 今天我们要谈谈臭名昭著的“诅咒山谷”坦皮。

Tempi 谷被认为 希腊公路网最危险的路段之一。 这是最狭窄的地方,即“通道”,因为后来修建高速公路的时代还没有出现。 自土耳其统治以来,即使坦皮被称为“巴巴”,它也是伏击最致命的地方之一,造成多人死亡。 坦皮山谷的特点是茂密的植被、密不透风的森林和岩石间蜿蜒的狭窄小路。 这一切都为埋伏伏击旅客的强盗创造了绝佳的机会。 不幸的人常常被抢劫,甚至被杀。 “被诅咒的地方”成为“Acheron通道”的代名词——“地狱之门”。 而且这段话一点也不神话……

一点历史

坦皮(Tempi)是希腊的一个山谷,形成于奥林匹斯山和奥萨之间。 全长10公里,最窄处形成宽25米、深约500米的峡谷。 皮尼奥斯河在其内部流过,然后注入爱琴海。 坦皮是从马其顿到色萨利的主要路线,因此该地区自古以来就非常重要。

坦皮(Tempi)这个名字自古以来一直被保留下来。 在土耳其占领期间,坦皮也被称为巴巴。 山谷入口处的一个小村庄,现在称为坦皮(Tempi),也有相同的名字。 在坦皮的西入口处,保存着哈桑巴巴的坟墓,它让人回想起土耳其人的暴行和峡谷中的历史战役。 在坦皮(Tempi)出口附近有一个泉水,自古以来被称为“达芙妮喷泉”。

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自古以来 Tempi 就拥有 具有重大战略意义 将军队从马其顿转移到希腊南部。 历史学家非常强调军队试图毫发无伤地通过,保护自己免受对手的攻击。 从波斯人到罗马人,再到 1941 年 4 月 16 日抵达坦皮的德国人, 穿越山谷是一项艰巨的任务,需要对该地区有充分的了解并制定深思熟虑的策略

从 20 世纪中叶起,道路安全开始遇到特殊问题。 1959年,随着当时新建的雅典-塞萨洛尼基国道拉里萨-凯瑟里尼路段的开通,坦皮地区被司机们描述为“死亡通道”,转弯处多且路口陡峭。 今天 铁路线和雅典-塞萨洛尼基国道穿过该地区。 这个该地区是国道的瓶颈,也是希腊公路网最危险的路段之一。

https://www.youtube.com/watch?v=H2nl3zwtpOY
2009年12月,坦皮地区发生严重山体滑坡,导致国道封闭4个月。 此时,运动是绕过山口进行的(沿着海岸穿过阿吉亚拉里萨或从山路穿过埃拉索纳)。 坦皮地区的山体滑坡也夺去了一人的生命。 2017 年 4 月 6 日 开辟了2条隧道绕过山谷,其中之一是 希腊和巴尔干地区最长的道路
致命事件

由于 Tempi 地区的地貌 已发生多起致命事故

  • 1999年10月4日,一辆载有PAOK粉丝的巴士与一辆小卡车相撞,造成6名乘客和巴士司机死亡。
  • 2003年4月13日,一辆从普罗瓦托纳埃夫罗斯运木材到雅典的卡车在第388公里处与一辆公共汽车迎头相撞,车上载有从雅典旅行返回的马克里科里伊马蒂亚第一中学的学生,导致死亡21人。 这起事故还与 2022 年 7 月 4 日事故中一名 35 岁幸存者的自杀有关。
  • 2023年2月28日,当地时间晚上11时21分,一列客运列车与一列同轨相向行驶的商用列车迎面相撞,造成57人死亡、数十人受伤。 大多数受害者是18至25岁的学生。 这次事故 是希腊历史上最严重的铁路悲剧

第一节车厢中唯一的幸存者

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21岁的格拉西莫斯-亚索纳斯·乔治亚迪斯(Gerasimos-Iasonas Georgiadis)是坦皮致命火车第一节车厢的唯一幸存者,他与家人和一组科学家一起被送往美国(波士顿)专门康复中心接受治疗。

我们的目标是“让这个人起死回生”,因为他的健康状况正在改善,但最近情况仍然持续严重。 这位 21 岁的机械工程专业学生在拉里萨医院度过了 9 个月的时间,其中大部分时间都在重症监护室,他被诊断患有严重的脑外伤。

2023年夏天,他被转移到德国汉诺威的一个特殊康复中心,在那里只呆了10天,因为在希腊住院期间感染院内感染无法治疗,所以又被送回拉里萨医院。 现在格拉西莫斯被派往波士顿。

让我们提醒您 坦佩火车事故 发生于 2023 年 2 月 28 日。 结果发现,由于 由于拉里萨车站站长的不合格行为,两趟列车相互驶向: 雅典-塞萨洛尼基城际特快 IC62 和货运列车。 前两节载着乘客的车厢变成了一堆扭曲的金属。 58人死亡。 54人重伤住院。 该案引发 公众反应广泛

Tempi 谷被认为 希腊公路网最危险的路段之一。 这是最狭窄的地方,即“通道”,因为后来修建高速公路的时代还没有出现。 自土耳其统治以来,即使坦皮被称为“巴巴”,它也是伏击最致命的地方之一,造成多人死亡。 坦皮山谷的特点是茂密的植被、密不透风的森林和岩石间蜿蜒的狭窄小路。 这一切都为埋伏伏击旅客的强盗创造了绝佳的机会。 不幸的人常常被抢劫,甚至被杀。 “被诅咒的地方”成为“Acheron通道”的代名词——“地狱之门”。 而且这段话一点也不神话……

2023年夏天,他被转移到德国汉诺威的一个特殊康复中心,在那里只呆了10天,因为在希腊住院期间感染院内感染无法治疗,所以又被送回拉里萨医院。 现在格拉西莫斯被派往波士顿。

让我们提醒您 坦佩火车事故 发生于 2023 年 2 月 28 日。 结果发现,由于 由于拉里萨车站站长的不合格行为,两趟列车相互驶向: 雅典-塞萨洛尼基城际特快 IC62 和货运列车。 前两节载着乘客的车厢变成了一堆扭曲的金属。 58人死亡。 54人重伤住院。 该案引发 公众反应广泛



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