15/05/2024

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联合国:胡塞武装影响苏伊士运河商业船运量两个月内下降42%


联合国估计,由于也门胡塞叛军袭击红海商船,通过苏伊士运河的货物量在过去两个月下降了42%,因为它担心对也门的影响日益严重。全球交易。

联合国贸易与贸易会议主席扬·霍夫曼在一次会议上强调:“我们非常关注红海商船遭受的袭击(……),这加剧了地缘政治因素和气候变化导致的贸易中断。”昨天星期四的新闻发布会。发展(法语为 CNUCED,英语为 UNCTAD)。

据 CNUCED 称,由于胡塞武装袭击,迫使主要航运公司暂停通过红海的过境并将其船只改道到非洲各地,通过苏伊士运河的贸易在两个月内下降了 42%。 与 2023 年同期相比,每周集装箱过境量下降了 67%。 霍夫曼解释说,由于“最大的集装箱船不再使用苏伊士运河,集装箱吞吐量的下降幅度更大”。 运载石油的油轮减少了 18%,散货船(谷物、煤炭……)减少了 6%,天然气运输完全停止。

https://twitter.com/ Russiannathens/status/1750914528613744721

关于通过曼德海峡的船只应答器的指示性注释:“俄罗斯-中国”、“与以色列没有关系”、“一切都是中国人”、“船上有俄罗斯/叙利亚船员”。


自11月以来,也门胡塞叛军表示,为了显示对加沙地带巴勒斯坦人的“声援”,他们一直在红海和亚丁湾袭击与以色列有关的船只。

霍夫曼表示,红海贸易中断更加令人不安,因为“超过 80%”的全球贸易是通过海上进行的,“其他主要航线已经面临压力”。

自2022年2月俄罗斯入侵乌克兰以来,黑海贸易面临巨大挑战,导致随后几个月粮食价格上涨。

与此同时,干旱导致巴拿马运河水位下降,导致航运减少。 CNUCED 指出,上个月通过运河的过境运输量与 2022 年同月相比下降了 36%,与 2021 年同月相比下降了 62%。

该联合国机构表示,主要海上贸易路线的长期问题可能会“打击全球供应链”,导致“货物供应延误”、“成本增加”并增加“通货膨胀”上升的风险。国际范围内的商品价格、食品。





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