希腊地区每千居民乘用车数量在欧盟排名垫底

根据欧盟统计局公布的数据，2022 年，就人均乘用车数量而言，伯罗奔尼撒半岛是欧盟地区垫底的地区之一。

2022 年 欧洲联盟 人均乘用车拥有量为 0.56 辆，与 2021 年持平。 这个数字掩盖了显着的地区差异：从瓦莱达奥斯塔（意大利）的 2.34 到马约特岛（法国）的 0.08。

区域机动化率（每 1,000 名居民的乘用车数量）通常与经济条件相关，但也可能受到特定条件的影响。 例如，瓦莱达奥斯塔的创纪录税率就受到税收的影响。

2022 年，机动化水平最高的前三名是意大利：瓦莱达奥斯塔省每 1,000 名居民拥有 2,339 辆汽车，其次是特伦托自治省，每 1,000 名居民拥有 1,431 辆汽车，博尔扎诺自治省每 1,000 名居民拥有 935 辆汽车。 000 名居民。

汽车使用率最高的 10 个地区中，意大利有 6 个，芬兰、希腊、荷兰和捷克共和国各有 1 个。

排名的另一端是法国马约特地区（每 1,000 名居民 83 辆汽车），紧随希腊伯罗奔尼撒半岛（每 1,000 名居民 203 辆）和法属圭亚那（每 1,000 名居民 217 辆）之后。

在乘用电动汽车（在所有车辆中）比例最高的欧盟地区中，荷兰和瑞典地区表现最为突出。 比例最高的是荷兰的弗莱福兰 (12.8%) 和乌得勒支 (6.6%)，以及瑞典的斯德哥尔摩 (6.6%)。 前十名包括荷兰4个地区、瑞典4个、卢森堡1个、奥地利1个。 就电动汽车数量而言，接近于零：

• 希腊 7 个地区
• 捷克共和国、波兰和西班牙各 1 个地区。

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