对海上运输电动汽车的关税

今年夏天，电动和混合动力汽车的车主将面临一个令人不快的意外，如果他们决定去这些岛屿，除了车票费用外，他们还将被要求支付“关税”。

复活节期间，当局决定“电池电量不超过 40% 的电动汽车可以装载到渡轮上”（以避免自燃），引起了轩然大波。 显然，一些公司已决定对电动和混合动力汽车额外收取10欧元（与相同尺寸的传统汽车相比）。 特别是，在照片中我们看到了一张预订蒂诺斯岛旅行的表格，普通旅行的价格为 67 欧元，而电动和混合动力旅行则需要支付 77 欧元。

在与运营拉斐那至爱琴海群岛航线的 Fast Ferries 负责人员沟通时获悉， 该金额涉及运输公司为确保电动汽车运输所需的更高安全水平而产生的费用。 但是，没有具体说明它是什么。

发票（上图）显示 在我国，通过渡轮运输此类车辆时，“固定”强制征收 40% 的税。

如你所知，国外有更多出版物提及这一相当荒谬的决定。 他们警告前往希腊的外国游客，他们可能会 如果他们乘坐电动汽车前往希腊，将面临严重的问题。 尤其是在国内外旅行者中影响力较大的德国大型组织ADAC在其官网消息中表示，“如果你打算乘坐电动汽车去希腊旅行，你别无选择，只能计划一下”根据您的路线沿途可用的充电站来确定您的路线。 因为你到达船舶码头时电池电量必须保持在 30-40%。”

这也被注意到。 新规定激怒了乘坐电动汽车旅行的德国游客，因为 希腊的充电网络还比较小 （约2000）。 它们主要位于该国南部、主要交通路线沿线和主要城市周围，其中雅典拥有最多的充电选择。 在岛屿上，网络的密度要低得多。

但更重要的是， ADAC 专家认为没有证据表明电动汽车在火灾中比内燃机汽车更危险。 当然完全排除 汽车起火的可能性 由于故障，这是不可能的，但这适用于所有类型的车辆。

然而，ADAC 认为有必要采取行动：电动汽车和内燃机的火灾场景差异很大，而且许多船员在这方面缺乏经验。 尤其是保险公司，他们一再指出，在这方面还有很多工作要做。

无论如何，电动和混合动力汽车乘船出行的车主的情况应该引起有关部门的担忧，因为这似乎在旅游旺季前夕损害了我国的形象。

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