一名 PA 女飞行员在塔纳格拉空军基地降落后无故抛弃了她的幻影 2000-5 飞机。
飞行员的同事跑过来救了她,飞机没有损坏。 奇怪的是,飞机经过检查后发现状况良好:没有任何损坏,甚至连刹车都没有,也没有任何损坏警告,这驳斥了任何有关紧急迫降的猜测。
最初有报道称,在着陆过程中,一名女子(据透露是PA飞行员)发现了问题,导致飞机失控冲出跑道,或者紧急迫降。 两者都不是真的。
飞机正常着陆,没有任何技术问题(所说的“刹车问题”纯属虚构),这从随后的检查中可以看出,但飞行员……弹射了! 调查将揭示如何以及为何。 据英国广播公司(BBC)声明:
“2024 年 7 月 1 日星期一,下午 1:46 左右,飞行员从训练飞行着陆后滑行时,在塔纳格拉空军基地第 114 战斗机联队的一架 M2000-5 飞机上成功弹射。 “作为预防措施,飞行员被送往第251空军总医院。”
331 中队的幻影 2000-5 战斗机(仍然)是空军中最好的战斗机之一。 第 331 中队于 1998 年 4 月 18 日成立,负责接收空军新购买的幻影 2000 EGM/BGM。
2007年3月1日,新幻影2000-5飞机的交付准备工作开始。 同年 5 月 3 日,第一架 M2000-5 ICMS Mk-III(空军称之为)降落在塔纳格拉的第 114 战斗联队。 紧接着,来自法国的人员——来自陆军航空队(ALA)和达索的飞行员——开始对空军飞行员进行培训,以期在 2008 年 5 月对该中队进行作战评估。
法国战斗机驾驶舱的玻璃座舱由平视显示器(HUD)、两个多功能彩色屏幕、安装在中央的战术状态显示器以及安装在驾驶舱内的屏幕组成。飞行员的视线允许显示雷达读数,将飞行数据与 HUD 相结合,这一创新开发是 Mirage 2000-5 独有的。
“得益于玻璃驾驶舱,所有数据都流向飞行员,他可以轻松使用。 与数据链系统相结合,它可以尽可能地简化任务并取得非常好的效果。”康斯坦丁诺斯·哈拉齐斯少校继续说道。该机的雷达可以同时针对多个空中和地面目标进行空战,因此可以应对复杂和关键的任务场景。
在空战中,RDY-2 雷达能够击中其跟踪的 24 个目标中的 4 个最危险的目标。 这些目标可以同时由云母电磁/红外空对空导弹攻击,其射程为 35 至 60 公里,具体取决于舰载机和对方目标的位置。
空军有两种版本的导弹正在服役。 一种是带有主动制导系统,另一种是带有红外探测头。 因此,爱琴海的敌机不会收到即将发生的致命威胁的警告,因为导弹的制导完全是被动的。 幻影 2000-5 最多可携带 6 枚电磁或红外空对空导弹。
该战斗机的动力装置由 M-53P2 发动机组成,带有加力燃烧室时可产生高达 21,400 磅的重量。 得益于这款发动机,幻影2000-5无论是单机还是双机版本都具有出色的性能。 在给定高度下最大速度达到2.2马赫。 该机的机动性仍然是同类产品中最好的之一,设计极限为9G,在近距离空战低速下具有出色的性能。
得益于 SCALP EG 巡航导弹,该机具有战略打击潜力。
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