很大一部分出租车司机每周工作长达 7 天,以便能够支付日常费用。
出租车司机的职业并不像看上去那么简单。 专业司机除了运送人员外,还需要解决客户的心理问题、应对困境,同时还要因久坐工作而“毁掉”自己的健康。 雅典国立技术大学交通工程实验室最近进行的一项调查证实了这一切。
根据获得的数据, 阿提卡十分之七的出租车司机和希腊其他地区近十分之九的出租车司机每天工作超过 10 个小时,每周至少工作 6 天。 在阿提卡,65% 的司机每天工作至少 10 小时,而在希腊其他地区,这一比例达到 88%。 无论哪个城市和县,几乎十分之九的出租车司机每周至少工作 6 天,其中阿提卡有 46%,希腊其他地区有 44%,每周工作 7 天。 看看上面的数字,任何人都可以理解这个职业有多么困难,只是为了谋生……生计。
从同一项研究中得知 在阿提卡,十分之六的出租车司机每天行驶 150 至 220 公里,约 15% 的出租车司机每天行驶 220 至 250 公里。 至于希腊其他地区,大约 70% 的司机每天行驶里程不超过 150 公里左右。
至于服务订单,阿提卡每两名出租车司机每天都会接到 10 到 14 个订单。 相反,在希腊其他地区,出租车司机大约负责 5-9 个订单。
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