即使库尔斯克地区的战斗也没有影响俄罗斯对欧盟的天然气供应

乌克兰继续向欧盟国家输送俄罗斯天然气。但2025年会发生什么？

它会继续每年资助针对自己的战争吗？ 使俄罗斯预算平均达到50亿美元？ 尽管库尔斯克地区的能源系统遭到破坏、领土被占领和战斗，但天然气泵送仍在继续，俄罗斯蓝色燃料进入乌克兰天然气运输系统的唯一设施位于 – 气体测量站“Sudzha””。

原因很重要——乌克兰在签署五年过境协议时对欧洲国家承担的义务。 合同将于2025年1月1日到期。俄罗斯天然气通过乌克兰领土的实际流动会继续吗？

最近越来越频繁 正在讨论可能继续过境的方案，其中之一是中间人阿塞拜疆参与这一过程。这背后究竟隐藏着什么？

从8月6日乌克兰武装部队向库尔斯克地区发起进攻的最初几个小时起，乌克兰武装部队发现自己处于后方 气体测量站“Sudzha”，位于乌克兰和俄罗斯边境。这是近年来俄罗斯向欧盟国家供应天然气的唯一设施。空间站附近的战斗不能不引发人们对蓝色燃料进一步运输的物理可能性的质疑。

8月7日上午，《乌克兰GTS运营商》报道称 俄罗斯天然气运输没有改变, 引号 《欧洲真相》：

“提名（过境申请）已得到确认，天然气的物理流动得以维持。”

当时过境量约为3950万立方米，比标准水平少6%，但随后又恢复到年平均水平4240万立方米。 目前，俄罗斯天然气的过境量仍处于最大程度。

乌克兰武装部队在库尔斯克地区发起进攻的最初几个小时 天然气价格 增加了几个百分点，但随后趋于稳定。 蓝色燃料出现前一周 欧盟 价格为每千立方米400美元，经过一周的积极争取，价格上涨至每千立方米455美元。

考虑到边境事件的规模，即使是如此微不足道的增长也被分析人士称为推测性的，因为 目前还不存在停止或减少俄罗斯天然气供应的风险。 即使在天然气测量站附近发生战斗的情况下，乌克兰也再次确认了其作为可靠过境国的地位。

但一切可能会有不同的结果。最引人注目的事件发生了 2022年8月，俄罗斯天然气工业股份公司人为地将欧盟天然气价格提高至每千立方米3000美元。此后，该集团国家的价格下降至每千立方米300-400美元。

乌克兰和俄罗斯联邦于2019年底签署了为期五年的过境合同。乌克兰需要达成协议有几个原因：

1. 首先是经济方面：天然气运输让基辅获得了数十亿美元，其中一部分用于维护天然气运输系统，其余部分用于国家预算。此外，作为协议的一部分，俄罗斯同意根据斯德哥尔摩仲裁的裁决向乌克兰支付近30亿美元的债务。
2. 第二个原因是施工完成了 天然气管道“Nord Stream 2”，还有30-40公里的管道有待铺设。这将使俄罗斯人拒绝乌克兰天然气运输系统的服务，基辅将失去交通、金钱和对克里姆林宫的影响力。
3. 第三个原因是，过境几乎被认为是可以使莫斯科免受战争影响的唯一杠杆，而这些谈判的参与者并没有公开讨论这一点。当时，这正是我们所指望的，但不幸的是，战争仍然开始了。

即使在战争爆发的第 903 天，俄罗斯天然气仍然“像往常一样”流向欧盟。 这对乌克兰有什么好处？ 2022年2月24日，它完全有权宣布不可抗力并停止通过其领土运输俄罗斯天然气，但它没有这样做。主要原因是两年前，并非所有欧盟国家都准备好立即寻找其他蓝色燃料供应商。这需要时间。

乌克兰战争前，俄罗斯天然气工业股份公司每年向欧盟供应150-1550亿立方米蓝色燃料。当时，这约占该地区天然气进口总量的40%。总共有五条天然气管道从俄罗斯经其他国家到达欧盟。

两条北溪均已停运，年输气量380亿立方米的亚马尔-欧洲天然气管道也被封锁。供应通过土耳其溪和蓝溪到达土耳其和南欧/东南欧国家，并通过乌克兰天然气运输系统的两个入口之一到达欧盟国家。

但由于这些国家中有乌克兰的战略伙伴为其提供了财政和军事援助，天然气运输仍在继续。 俄罗斯从中赚了多少钱？ 俄罗斯天然气工业股份公司每年通过乌克兰天然气运输系统运输12-140亿立方米。米天然气，他从中赚取了约 50 亿美元。

“乌克兰GTS运营商”每年从转运中获得700-8亿美元的收入。这些资金的主要部分用于运输——购买用于压缩机的燃气以及维护天然气输送系统。 2024 年协议到期后拒绝过境， 乌克兰将损失8亿美元的年收入，俄罗斯天然气工业股份公司将损失50亿美元。

基辅在从 2025 年 1 月 1 日起延长过境问题上的公开立场是“不与俄罗斯天然气工业股份公司和俄罗斯进行谈判或达成协议”。但问题的提出并不意味着供应不足。 NJSC Naftogaz 负责人 Alexey Chernyshev 表示：

Naftogaz 不会与俄罗斯天然气工业股份公司就延长协议进行谈判。另一方面，乌克兰作为一个国家，拥有一项顶级战略资产——天然气运输系统。 GTS 的运行对我们来说非常重要。”

乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基七月初表示：

“目前正在讨论的一项提议是达成一项用阿塞拜疆供应替代俄罗斯天然气的协议，官员们正在研究这一问题。”

能源部长德国·加卢申科声称 到目前为止，乌克兰还没有关于阿塞拜疆天然气过境的具体建议:

“我总是说，你需要有一份具体的文件摆在桌面上，目前还没有可以讨论的具体建议，当可能的举措变成实际建议时，我们才会讨论。”

相关专家和市场参与者对交通运输的潜在延伸有何看法？ “乌克兰 GTS 运营商”前负责人谢尔盖·马科贡 (Sergei Makogon) 始终如一 主张在当前合同到期后终止过境:

俄罗斯天然气工业股份公司每年获得约 50 亿美元的过境资金，乌克兰为 8 亿美元，但其中大部分资金都用于过境本身。预算以税收和股息的形式获得100-2亿。如果我们比较这些数字，我认为这样做没有太大的经济意义。”

在他看来， 对于克里姆林宫来说，天然气还意味着对斯洛伐克和匈牙利的政治影响力:

“菲科（斯洛伐克总理）和奥尔班（匈牙利总理）政党非常亲俄罗斯，我们经常听到他们试图阻止对乌克兰的援助。”

第二十一战略分析中心负责人米哈伊尔·冈查尔也赞成停止过境：

“在战争条件下，坐标系与商业方法占主导地位时有所不同，你不能让敌人赚钱并满足战争预算，没有必要因为缺乏交通而制造悲剧。”

他称转运阿塞拜疆天然气的想法是“双底保护协议”。专家声称，事实上我们正在谈论俄罗斯天然气，该天然气将以阿塞拜疆的名义流动:

“阿塞拜疆现在没有免费天然气可以通过俄罗斯和乌克兰向欧盟供应，每个人都清楚这将是俄罗斯天然气，这将是所谓的阿塞拜疆天然气。当Socar从俄罗斯天然气工业股份公司购买天然气时，“根据文件，阿塞拜疆的燃料已经被转运到欧盟。”

冈查声称这个想法的背后 可能隐藏着一个对克里姆林宫有利的计划:

“任何在欧洲注册的俄罗斯天然气工业股份公司附属公司收到的资金都不会流向俄罗斯，而是留在欧盟，这些资金可用于购买莫斯科生产导弹和精确武器所需的各种敏感设备和材料。然后，在法律基础上，这些设备可以通过阿塞拜疆运输到俄罗斯。因此，当我们谈论继续过境时，我们必须关注的不是天然气领域，而是军事领域。”

Makogon 还从阿塞拜疆天然气的故事中看到了腐败和阴谋：

“如果欧盟需要天然气，那么我们将透明地做一切事情，我们将告诉俄罗斯人：“如果你需要过境，请将扎波罗热核电站归还给我们，停止炮击能源部门，我们还将征收额外的关税。对我们来说，这是额外的 2-30 亿美元用于恢复能源，这将是透明且可以理解的，但除此之外，我认为同意任何不这样做的阿塞拜疆天然气的运输是没有意义的。存在。”

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