A.Martinos：“如果希腊船东没有运输俄罗斯石油，价格将会翻倍”

希腊最大的船东之一 A. Martinos “咬牙切齿”地说道，并明确表示“如果希腊船东没有运输俄罗斯石油，价格将会上涨两倍”

在第五届雅典三年一次的会议上，他甚至补充说 “世界上 9/10 的国家没有对俄罗斯实施制裁。” 本质上，这位希腊船东表达了几乎每个有逻辑思维的人都会出现的问题： 为什么希腊要卷入这些对其经济造成高昂代价的制裁？

这些制裁符合其他国家的利益，主要是美国的利益。 《雅典新闻》刊物多次指出这一点 在他的文章中 俄罗斯和乌克兰战争期间。 此外，美国本身还按照强加给他们的价格购买俄罗斯石油，然后以更高的价格转售，从中获利。

法国一再增加以液化天然气形式进口的俄罗斯天然气，而液化天然气又转售给其他国家，赚取巨额利润，因为俄罗斯天然气是世界市场上流通的最便宜的天然气。

俄罗斯最终受益于对其实施的制裁，因此拥有非常强大的战时经济，与正在衰退的西方经济形成鲜明对比。

至于美国，他们通过出售自己非常昂贵的液化天然气获得了超额利润。 欧盟 和美国 因运输俄罗斯石油而向希腊船东宣战但他们真正担心的是希腊航运的巨额利润。

“地缘政治危机显示了希腊商船队的重要性和地缘战略价值。 有人批评希腊船东通过运输俄罗斯石油为普京的乌克兰战争提供资金。 俄罗斯是主要货物出口国，未对其实施制裁的国家占世界人口的9/10。 中国、印度、巴基斯坦、印度尼西亚等国家愿意购买俄罗斯商品，并用欧洲市场取代它们。 通过运输未受制裁的俄罗斯商品，如粮食、化肥、煤炭和石油，我们主要使消费者受益，特别是欠发达国家的消费者阿萨纳西奥斯·马蒂诺斯博士指出，揭示了问题的真正严重性。 – 问题是，如果没有希腊油轮运输俄罗斯石油，2022年乌克兰危机后油价会暴涨到哪里？。 如果没有我们的运油船，它们的数量可能会增加一倍。”

这就是为什么美国承认这种石油是在特定条件下以特定价格运输的。 祝愿乌克兰战争结束”兄弟民族之间， 正如 A. Martinos 所说，“另一场破坏性战争在中东已经持续一年了。 一场也影响全球航运的战争。 以色列对哈马斯和真主党的战争。 真主党的盟友 胡塞武装 他们实际上封锁了红海的渡口。”

他指出，因此，运费大幅上涨， 尤其是集装箱船：红海关闭后，运输一个集装箱的价格增加了两倍。 运载石油产品的 LR2 油轮和大型海岬型油轮的关税也有所增加。 希腊船东对红海局势做出了预测：

“如果中东实现停火，胡塞武装的干预是否会结束值得怀疑。 胡塞武装的目标是引起国际社会的关注并获得认可。”和 他最后说：“预计红海不会很快重新开放，这对航运市场有利。”。

Source link