首次测试：已经通过了带有自动制动系统的火车测试路线（视频）

欧洲交通管制系统在另一型型线路（oTHη-τιθορέα）上的第一个全功能测试路线已成功完成。

荣誉的火车上的自动制动系统通过了各种测试 4月26日星期六，该过程是在运输副部长Konstantinos Kiranakis在场的。

在情况下检查该系统 超出速度并前往禁止的交通信号 在铁轨的远程控制区域。

根据运输部的消息来源，ETCS系统的测试操作成功完成， 在以下情况下触发了自动制动：

• 当火车超过了线路的每个部分的确定速度限制时。
• 当火车达到警告信号（黄光）时，逐渐自动制动（减速）奏效了。当驾驶员试图超过受控制动的速度时，火车进一步放慢了速度，直到他停下来。
• 驾驶员再次启动了发动机，并试图开车进入红灯。违规后，紧急制动系统立即起作用，火车完全停止了。
• 如果不可能执行驱动程序的任务，则在与CAB的控制失去通信后20秒激活自动制动系统。

根据运输部的消息来源，在铁路上的ETCS安装（轨道设备）已在Afins-Salonika轴心上取得了显着提高，并且随着完成恢复Thessaly的Daniel Line（Danielστηθεσαλία的Daniel Line）的完成，该协议将在4月28日（星期一）签署，该协议将在4月28日举行。

板载系统的ETCS安装加速了，以便火车可以与线路相互作用，并在必要时激活自动制动，，，， 写信 CNN希腊。预计实施时间表将立即在法案提交的背景下立即宣布为基拉纳基斯先生 t。

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Konstantinos Kyranakis（@kyranakis）出版

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