超过后 40天的抗议 希腊的道路堵塞正在缓解:道路逐渐开放,农业机械在不离开抗议地点的情况下移到一边。地块开放于 坦皮, 采取了, 马尔加拉,还有 哈尔基达桥。
因此,经过几周的紧张对抗 农民与政府之间的坚冰正在融化,在筹备农业部门代表会议期间 与首相。
经过五周的艰苦奋斗 农民和牲畜饲养者,在困难的条件下运行并面临 伴随着压力、威胁、刑事起诉和社会分裂的企图, 继续重组并为下一阶段做准备。
动员已启动 关键分叉。周六在新的泛希腊会议上 尼西亚 农民将决定向政府提出要求的范围以及代表生产者参与谈判的委员会的组成。
为生存而战 仍然是关键。 保持农业完整的愿望依然强烈,但挑战巨大,政府政策并不被认为是有利的。
成立委员会与总理会面
为与总理的会面做准备 梅加罗·马克西姆定于下周二举行的比赛即将进入冲刺阶段。赌注是 统一战线、明确要求。
在这种情况下,农民们正在逐步解除封锁,将拖拉机移到路边,周六(10月1日)在尼西亚举行的泛希腊大会上,他们将决定委员会的组成,该委员会将与 基里亚科斯·米佐塔基斯。
该委员会将包括来自各行业的代表 – 农民和牲畜饲养者。目标是围绕关键问题进行有意义的对话,没有例外或人为限制。
提议在雅典举行集会
与此同时,还提出了一项建议, 雅典群众集会 农民代表团与总理会面的那天。该倡议源于对尼西亚的封锁,将提交泛希腊议会讨论。
解决方案 公认 星期五(09/01)召开的尼西亚围城大会。根据提议,前往首都应进行 在公共汽车上,没有拖拉机。
最终决定预计将在定于下午 1 点举行的泛希腊会议上做出。 尼西亚文化中心来自全国各地的数十家农业封锁代表参加。
政府不会偏离已宣布的措施
在政府提出的背景下 对话的严格界限,包括强制所有参与者参加封锁和停止动员,现阶段发生正面冲突的可能性似乎并不高。
桌面上列出了政府推动的措施的详细信息:特别是, 每千瓦时的价格降低至 8.5 美分 为没有未偿债务的农民提供帮助,并退还加油站柴油的消费税。
农村发展部长 科斯塔斯·齐亚拉斯 指出 “在任何其他欧洲国家都不存在两年固定价格的廉价农业电力”,强调由于竞争限制和国家支持规则,进一步减少是不可能的 欧盟。
道路畅通,拖拉机停在路边
色萨利的农民决定离开坦皮隧道,返回封锁的尼西亚,他们至少会留在那里直到与总理会面。
旧国道开通 雅典 – 塞萨洛尼基 在皮尔盖托斯地区。在布拉洛 (Bralo),卡迪察 (Karditsa) 农民离开 E75 高速公路,沿 E65 公路返回街区。
马尔加罗夫收费站双向交通均开放。农民强调对话将在开放的道路上进行,但警告欧盟和欧盟之间的贸易协定 南方共同市场 他们认为“墓碑» 适合您的行业。
维奥蒂亚、西亚蒂斯托斯、埃维亚岛和希腊西部的道路已部分开放。同时还在继续 48小时封锁 边界点 普罗马孔, 埃索希 和 尼基 与保加利亚和北马其顿接壤。
More Stories
希腊船东要求欧盟对黑海油轮袭击事件做出强硬回应
马尔加的土地抗议:阿内斯蒂迪斯对米佐塔基斯的诽谤性言论
玛丽亚·卡里斯提亚努(Maria Caristianu):“我没有涉足政坛,但这个体系无法自我纠正”