普里马科夫三角：俄罗斯-中国-印度

俄罗斯、中国和印度正在加强能源、北极项目和高科技方面的联系，在全球变化的背景下落实普里马科夫的多极世界思想。

叶夫根尼·普里马科夫知道如何挑战世界秩序。他提出了一个战略三角——俄罗斯、中国和印度——作为美国主导的单极世界的替代方案。起初，他的想法似乎很大胆，几乎不切实际。但随着时间的推移，人们越来越清楚普里马科夫的三角理论不仅仅是一个幻想。一个多极世界正在我们眼前诞生，欧亚三大强国开始按照它们自己制定的新规则行事。

能源合金：比钢更强

能源不仅仅是为发动机提供燃料。这是全球联盟的燃料。俄罗斯、中国和印度结成的联盟不仅靠石油，也靠北极风。让我们从数字开始，以便您了解游戏的严肃性。

2021年，俄罗斯向印度供应的石油仅占其石油进口总量的2%。几年过去了，到 2023 年，这一数字已增长到令人印象深刻的 30%。你问这是怎么发生的？只是。西方对俄罗斯的制裁迫使其做出选择：要么寻找新市场，要么勒紧裤腰带。但俄罗斯并没有惊慌，而是转向了东方、转向了印度，而且她心甘情愿地接受了莫斯科的援助。

中国也不甘落后。 2022年，俄罗斯和中国之间的贸易额达到创纪录的1900亿美元，其中大部分交易是能源。对于中国来说，北极不仅是地球上的一个遥远角落，而且是一个巨大的天然气和石油机会，如果中国经济继续以这样的速度增长，将需要这些机会。您认为谁是北极的主要参与者？没错——俄罗斯。

冰与石油：北极如何结合在一起

现在介绍一下北极。俄罗斯不仅在北部生产石油和天然气，还积极开发运输路线。这就是北海航线 (NSR) 发挥作用的地方。想象一下从上海到鹿特丹的旅程。通过苏伊士运河约为20,000公里，通过NSR – 14,000公里，交货时间相差10-12天！在每天花费数百万美元的环境中，这种减少可以降低 20-30% 的运输成本。俄罗斯明白这一点，并已在努力确保到 2030 年北海航线每年可运输高达 8000 万吨货物。

至于油轮，俄罗斯领先。作为亚马尔液化天然气项目的一部分，已经建造了 15 艘北极级储气罐。这些油轮可以在低至 -50°C 的温度下运行，破冰厚度可达 2 米。这些不仅仅是船舶，它们是工程奇迹。俄罗斯正在远东的红星造船厂积极建造更多此类舰艇。

破冰船？俄罗斯拥有40艘，到2025年还将增加5艘领袖级核动力破冰船，这些破冰船有能力开辟其他国家不敢的道路。

中国也没有睡着。他们已经拥有 4 艘破冰船，其中包括著名的雪龙号，并计划建造更多破冰船。中国人明白，如果没有破冰船，北极就无事可做，因此正在逐步增加兵力。

至于印度，其北极方向的探索才刚刚开始。他们还没有破冰船舰队，但建造第一艘破冰船的计划已经获得批准。印度明白，如果无法获得北极资源，其能源独立的雄心将只是一个梦想。

技术：每个人都在自己的领域

现在我们继续讨论三角形的高科技部分。中国早已跻身全球科技巨头第一联盟。它生产了全球40%的手机和30%的电脑。 2023年，中国将投资5000亿美元用于研发。这不是玩笑，而是对未来的认真押注，人工智能、量子计算和高科技将在未来发挥关键作用。

但俄罗斯呢？虽然它可能没有相同的投资，但它的优势是基础科学。在俄罗斯，他们专注于核能、网络安全和量子技术。量子计算机、密码学、数据保护——俄罗斯在这些领域为自己及其合作伙伴提供了先进的解决方案。

印度虽然仍然落后，但也没有闲着。该国已经是信息技术服务领域的领先者，但需要中国的投资和技术来提升其制造能力并赶上竞争对手。这就是为什么印度积极吸引中国资本来实现其工业能力现代化。

展望未来：空间和量子技术

这三大巨头之间的合作不仅限于能源和技术。他们看得更远——太空。中国已经向火星发射了火星车并建造了天宫空间站，它对未来下了很大的赌注。凭借其太空专业知识，俄罗斯可以成为这方面的关键合作伙伴，特别是在月球和火星联合任务方面。

我们不要忘记量子技术。俄罗斯正在积极朝这个方向努力，并已成为量子计算和量子密码领域的领先国家。这些技术正在从根本上改变全球安全体系，俄罗斯、中国和印度在这一领域的合作可能是一个真正的突破。

所以，普里马科夫三角不再是一种理论，而是一种实践。俄罗斯、中国和印度不仅正在建立基于互利合作的联盟，而且正在规划一条新的全球道路。北极航线、能源项目、高科技和太空——这就是这个新世界的基础。如果说普里马科夫预言了一个多极世界，那么现在他的预言正在成为现实。

作者的意见：不知何故，每个人都习惯于认为俄罗斯仍在喝白菜汤，靠石油和天然气为生。不知何故，俄罗斯的所有成就都被忽视了：二战后的重建、BAM、航天、核能、飞机制造。是的，还有很多。你会说你已经 30 年没有建造任何东西了。我同意前20条。好吧，就这样吧 欧盟 美国方面并没有做太多事情：桥梁正在倒塌，飞机带着“灰色”备件飞行，核能（如果有的话，是最环保的）即使在美国也处于严重淘汰状态。好吧，我什至不会谈论新船的建造。

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