继续搜索 F-4 幻影飞行员

寻找中队指挥官的尸体 斯塔蒂斯·齐特拉基迪斯，第 117 战斗机联队第 338 中队一架 F-4 鬼怪 II 的机长在安德拉维达机场以南的海上坠毁，至今仍无定论。

据当地网站 ilialive.gr 称，搜索行动不仅通过漂浮和空中资产继续进行，而且还通过对海岸进行侦察的徒步小组继续进行。 搜索区域沿着从 Katakolo 到 Giannitsohori 的海岸线延伸。

据 SKAI 报道，勘探预计今天将继续进行，并将集中在至少 800 米深的近海区域。

的黎波里：在已故中校家中的 ΓΕΕΘΑ 和 ΓΕΑ 的首领。

今天，ΓEΕΘΑ的负责人Konstantinos Floros将军和ΓεΑ的负责人Themistocles Burolias海军中将在的黎波里拜访了Marios Turoutsikas的家人，表达了他们的哀悼。

中尉的父亲在接受 MEGA 电视频道采访时说，这是对他家人的“最后一击”

“他是一个非常、非常内敛、非常有条理的孩子，我们将无法承受这一打击。最重要的是，他没有自杀，掌舵的还有另一个人。我不想说这是第一位飞行员的错。作为父亲，我“我不知道我怎么看。我的孩子那天是副驾驶。他被杀了。这不在他的权力范围内，他无能为力关于这一点，因为他是一个有成就的飞行员，他没有做极端的事情，我从其他同事那里知道这一点。如果他自己飞，他可能会活下来。”

飞行员和事故专家 Pantelis Frangulis 先生在国家频道的广播中说，这次特别的飞行不是例行的，他解释说“低空飞行会跟随地形”。

在昨天抛出战机残骸的卡塔科洛，运来了一个小型水下机器人，它在最深达 100 米的海底进行搜索。 在该地区作业的还有来自第 206 空中基础设施联队的机动潜艇和近海维护单位 (MOSIF) 的两名潜水员和来自第 31 搜救中队的三名潜水员。 潜水员在水下机器人的协助下在海岸警卫队救生艇上工作。 除了同样在夜间运行的 C-70 海军直升机和超级美洲狮外，阿古斯塔贝尔直升机昨天也加入了搜索。 自周二清晨以来，赛普拉斯湾的天气状况恶化，5-6 Beaufort 的强西北风，海平面超过 1 米，并下雨。

F-4幻影事故编年史

二 F-4 幻影 星期一 10:15 起飞。 致命“幻影”的飞行员制定了一个训练场景，在 100 米的高度进行“小型巡航”飞行，并与第二架相同类型的飞机配对。

F-4 Phantom II 尾号 507（被认为是希腊海军服役的最古老的飞机之一）在不明情况下坠毁在基帕里西亚湾，距离海岸仅 8 海里，距离安德拉维达空军基地 25 海里。

国防分析师 Konstantinos Yatridis 告诉国家频道：“当你以高速和机动、转弯和高重力低空飞行时，随时都有可能发生事故，或者可能有其他因素。”

这架飞机已有50多年的历史…

根据 ERT 的说法，具体飞机的接收日期没有具体说明，但根据 ilialive 网站，它是希腊空军在 1974 年接收的首批六架飞机之一，属于第 117 安德拉维达战斗机第 338 中队翅膀。 根据相同的数据，尾号为 506 的飞机于 2000 年进行了现代化改造……

希腊空军有两个完全装备 F-4E Phantom II 飞机的中队。 自 1974 年以来，它们一直被用作全天候战斗轰炸机。 1997-2005年共升级该机型36架。 然后他们获得了新名称 F-4E AUP，并至少在 2020 年之前一直在希腊空军服役。

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