希腊：禁止在船上运输电动汽车。 司机应该知道什么

创建者：DALL·E 3

航运和岛屿政策部发布通知，建议采取措施禁止船上搭载电动汽车。

近几个月来，由于似乎由电动汽车电池引起的火灾事件，关于船上运输电动汽车的争议爆发。 一些 国外航运公司出台零排放（环保）车辆运输禁令，其受欢迎程度随着时间的推移而增长。

我国的情况很大程度上是 澄清了通告，由航运和岛屿政策部发布：“E/GO/G 船舶运输替代燃料车辆（AFV）的附加措施”χρήσης εναλλακτικών καυσίμων (AFVs) με Ε/Ю- Ο/πλοία”）。

值得注意的是 该通知并未具体规定强制措施，但为航运公司提供了指引和建议。 特别是，建议在客船和货船上运输电动汽车以及其他由替代燃料驱动的汽车（混合动力汽车以及使用压缩天然气和液化石油气系统的汽车），前提是它们不是无人陪伴。 在同一时间 建议禁止将其装载上船。

电动汽车及其他代用燃料汽车装载上船时，应标明其发动机型号及在船上的位置（停放）。 工作人员必须在车辆的显眼位置（例如挡风玻璃上）展示适当的标记。 驾驶员和乘客如果收到车辆发出的警报，必须立即通知机组人员。

禁止运输无人陪同的车辆（电动汽车）。 这适用于供电系统、电池或油箱损坏的汽车。 确保车辆的电力系统或其电池不会受到损坏的责任完全由这些车辆的车主承担（船东必须通过任何可用的方式确定这一点）。 同时，在装载电动汽车时，需要考虑其重量（比汽油汽车重 25%）。

装载必须在受现有闭路电视系统保护且不受干扰的区域内进行。 必须确保机械通风系统的运行（如果是封闭式装载区或特殊类别车库），如指令 2009/45/ 中所定义。欧洲联盟）、装卸过程中以及航行过程中。 即使在开放空间装载，如果有的话也应该优先考虑，这是可行的。

该通知建议，除了巡逻外，在船上有替代燃料车辆的情况下，要对消防安全措施保持警惕，特别注意它们的停放位置。 即使在不提供巡逻的船上，如果船上有使用替代燃料的车辆，也必须进行巡逻。

此外，航运和岛屿政策部要​​求让巡逻人员熟悉危险区域的识别和灭火技术，并为参与巡逻的船员提供热成像设备和毒性计（用于检测易燃气体）。

最后，除其他事项外，建议 装备船舶 每个车辆存放区域配备不少于两个专用防火织物覆盖物（斗篷），以及不少于两个灭火器和自给式呼吸器。

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