地铁和有轨电车超过 350 万张检票

由于地铁和有轨电车对乘客支付票价的控制加强，搭便车的人数比去年增加了173%。

根据公司声明，这一结果“证明了ΣΤA.ΣY的共同努力。 2023 年打击逃税行为，2024 年将继续加大力度。”

特别是，2023 年进行了 3,676,391 次检查（确认违规行为 81,451 次），而 2022 年进行了 1,348,003 次检查（确认违规行为 52,188 次），2019 年进行了 2,215,665 次检查（确认违规行为 63,037 次）。

Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣHTA.ΣY.) 公司表示，“去年，制定并实施了一项重建审计机构ΣΤA.ΣY的综合计划”，并指出，在 正在朝这个方向采取以下行动:

• A。 审计团队在数量上得到了加强，从2022年的45人增加到目前的122人。 计划于 2024 年招聘新员工。
• b. 管制员接受过与旅行乘客（外国游客）沟通的培训，因为他们的作用不仅限于票务管制，还延伸到服务和信息提供。
• 五、 控制范围已扩展到整个地铁和有轨电车网络，重点是机场和比雷埃夫斯港等出入口。
• 2023 年 11 月上旬在中央车站 成立了一些小组来防止乘客非法通过十字转门。 这些工作人员为检查员提供支持，他们站在检票机前，充当检查员的角色 对打算无票出行的乘客产生威慑作用，通知并激励他们安排旅行。

“野兔”现象是管理层担忧的问题 美洲国家安全局 和ΣΤA.ΣY。 由于这种现象发生的频率很高，因此进行了场景测试，其目的是 调节旋转门运行参数、等待时间和过境 并遵守国际公认的乘客安全通行规则。

“打击逃票是我们的首要任务。 我们打算通过有针对性的行动和更严格的监控，在 2024 年减少违法行为的数量。”ΣΤA.ΣY 管理层表示。

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