希腊：服装和鞋子价格上涨30%

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红海局势的恶化使得海上物流变得更加复杂。 亚洲对欧洲最重要的进口产品——汽车零部件、设备、化学品、能源和消费品——正面临威胁。

危机对希腊市场的影响预计将是立竿见影的。 专家表示，由于来自中国和亚洲的货船航线发生变化，运费将增加两倍，并且延误约两周，将导致价格上涨和交货延误。 根据相同的来源，假设 服装鞋类品类涨价幅度将在30%左右！ 考虑到消费者不稳定的财务状况，这一比例尤其高。 这种情况将对销售市场造成灾难性后果。

布莱恩·卡尼尔公司 (Bryan Garnier & Co.) 的分析师表示，整个情况已经开始影响各个行业公司的利润。 其中包括法国家具零售商 Maisons du Monde，该公司 75% 的产品来自亚洲，其中绝大多数通过海运。 体育用品制造商预计将受到影响：耐克、阿迪达斯、卡普里控股公司。

专家表示，为了防止消费品市场崩溃，中国企业将被迫“承担”部分涨价，因为中国经济以出口为基础，贸易额下降可能会造成巨大的损失。问题。

其中 为了降低成本，生产产品的材料的成分可能会被改变。 相同的消息来源表明 最终零售价涨幅不会超过12%。

然而，最终“消费者将为一切买单”。 而在那些无法快速提价的细分市场，企业将以降低企业盈利能力为代价，支付更昂贵的物流费用。 据意大利国际政策研究所（ISPI）估计，通过集装箱船从亚洲运往欧洲的各类产品价格可能上涨高达10%。 欧盟委员会预测未来几周将出现“毁灭性后果”。

但这一切更像是……梦想，如果红海地区的危机最终持续下去的话。 与此同时，对于在中国制造的电器等耐用消费品，同样的消息人士认为，不能排除其交货延迟的可能性。 如前所述，订购汽车时也会发生类似的情况。

相比之下，由于运费高而导致最终价格过高的大批量、低价产品的进口可能会被暂停。 总体而言，在大流行和隔离期间观察到的供应链中断正在重复出现，唯一的区别是发生的规模较小。

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