希腊：从亚洲到欧洲的新运输路线（视频）

第五届巴尔干和黑海论坛在比雷埃夫斯港举行，讨论了从亚洲到欧洲的运输路线的发展。

尽管欧洲各国政府和欧洲央行做出了努力， 写 欧洲新闻网，欧洲通胀仍在继续。 从亚洲运输集装箱到欧洲的成本也在上升。 除了高能源价格之外，地缘政治危机也发挥着重要作用：乌克兰和加沙的战争、红海胡塞武装的袭击、美国和中国之间的紧张局势。 黑海经济合作组织副秘书长迪米特里奥斯·拉利斯 (Dimitrios Rallis) 指出：

“所有危机都以自己的方式影响全球贸易路线。最终，这一切都归结为成本增加：运输、安全和通信。”

从亚洲（主要是从中国到欧洲）的运输走廊以及欧洲人消费产品的供应链已被扰乱，导致最终成本大幅增加。 希腊卡瓦拉港总监 Angelos Vlahos 表示：

“举个例子，上个季度集装箱运输成本上涨了100%之多。”

专家在比雷埃夫斯港的一个论坛上表示，为了向欧洲消费者提供足够数量的负担得起的商品，有必要开发新的运输路线。 其中包括所谓的“中间走廊”或跨里海国际运输路线，该路线穿过中亚，连接中国和欧洲。 复旦大学一带一路与全球治理研究院院长黄仁伟表示：

“人们正在考虑从欧洲到东亚的替代路线。有三种可能的选择。黑海可能成为一条中央（即中间）走廊，该走廊将部分依赖于比雷埃夫斯港，还有一条路线也将延伸至比雷埃夫斯港。”向北到匈牙利和中欧。”

中国和欧盟表达了发展中间走廊的共同利益——解决地缘政治问题、提高供应链安全。

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