最新研究确定欧洲航空安全最高水平

在整个观测史上，欧洲飞机的飞行从未像现在这样安全。

国际航空运输协会（IATA）的研究人员得出了这一乐观的结论，这让那些害怕飞行的人感到非常高兴。

在关于世界状况的年度报告中 航空安全 报告称，欧洲的“所有事故”发生率从 2022 年每百万出发航班 0.98 起提高到 2023 年的 0.48 起。 然而，过去五年，非洲大陆的平均事故率为每百万起事故 0.77 起，自 2018 年以来致命空难的风险一直为零。

去年报道的航空运输事故中，起落架故障占最大比例，这种故障是由于飞机的机械装置无法正常工作而发生的。

世界其他地方的情况怎么样？ AITA表示，全球航空业在航空安全方面取得了显着进步，但欧洲处于领先地位。 除北美和亚太地区外，全球大多数地区的事故数量均较 2022 年有所下降。

2023年，除了尼泊尔（亚太地区）1月份发生的造成72人死亡的空难外，世界各地均未发生导致飞机机身丢失的空难。 据专家称，这架配备两台涡轮螺旋桨发动机的 ATR 72-500 客机因飞机失控而坠毁。

北美地区没有发生致命空难，但“所有事故”发生率从 2022 年每百万出发航班 0.53 起上升到一年后的 1.14 起。 尽管如此，这仍低于该地区过去 5 年的平均水平 1.21。

这些指标表明航空运输是最安全的。 航空业正在密切关注这个问题，从2023年的指标就可以看出。 今年的死亡风险和“所有事故”发生率也是有记录以来最低的。

到 2023 年，喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机将约有 3700 万次飞行。 这比一年前增加了 17%。 在全球所有行业中，事故率首次达到每百万次0.80，即每126万个航班就有1起事故。 2022年，该系数为1.30。

死亡风险也显着下降，尤其是在过去五年中。 统计数据显示，在这种安全水平下，一个人需要每天使用航空运输103,239年才会发生致命事故。

国际航空运输协会总干事威利·沃尔什表示，尽管取得了积极成果，但要使航空旅行完全安全，还有很长的路要走：“即使航空旅行被认为是最安全的交通方式，但仍然有很多工作要做。完成了。这就是我们历史上一直在做的事情。我们将继续让飞行变得更安全。从过去的事件中吸取教训，提高安全性并预防未来的事件。对于航空公司来说，这意味着创建一种强大的安全文化，让每个员工都感到有责任，有动力并被要求报告安全相关信息。”

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