一名空中交通管制员在塞萨洛尼基执行任务时死亡

空中交通管制员就在工作场所/控制面板处死亡，这引发了合理的疑问：航班是否安全，以及我们将来是否绝对不会发生像坦皮这样的悲剧。

值得注意的是调度员的职责是什么，以便了解可能发生什么（不愉快的）事情：

• 空中交通管制员允许启动飞机发动机，引导飞机进入跑道，并发出最终起飞命令。
• 它还引导飞机，调整其飞行路径，使其接近跑道，然后离开跑道，由地面人员控制。
• 根据适用的政策和程序提供航班信息并协调救援服务。
• 他与英国气象局、机场管理局、电信管理局，当然还有 BBC 等其他空中交通管制机构的工作人员密切合作。

为此，希腊空中交通管制员工会 (EEEKE) 宣布 4 月 9 日下周二 8:00 至 12:00 暂停工作，要求为工作人员提供支持，并保障工人的安全。他们的同事在塞萨洛尼基机场执勤时死亡。

相信工伤死亡是由于工作过度导致，且检查人员无法按要求值班，存在安全问题。 在关闭期间，往返希腊机场的航班将不会运营。 EEEKE 提出五个基本要求：

• 聘请空中交通管制员，为所有部门配备充足的人员。
• 所有机场和 EJC 运营单位都有一名医生常驻。
• 为所有部门配备药房和除颤器。
• 根据国际法规实施管理和预防审核员疲劳的系统，以及管理因重大事件而产生的压力的系统。
• 所有空中交通单位的所有班次配备至少两人。

应该指出的是，这并不是空中交通管制员第一次向航空和工人提出严重的安全问题。

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