昨晚，Kozani KTEΛ 巴士在前往雅典的途中，在接近拉里萨 (Larissa) 的一个村庄时撞上了一群野猪。
不幸的是，如果不及时采取措施，这样的悲剧事件还会更多。 林业与环境保护教授 ΑΠΘ Christos Vlachos 长期以来一直对希腊野猪数量暴涨发出警告。 然而，由于对什么是生态和什么不是生态的误解，我们在采取行动时犹豫不决，他说，这导致了像 Kilkis 那样的事件。 周一晚上，一群野猪闯入新建的塞萨洛尼基-Neo Petritsiou 高速公路 62 公里处的车道，引发了三起车祸，造成两人死亡、四人受伤。
教授说，这是一条“单行道”：自从人类第一次进入野生动物的栖息地以来，他就必须采取行动。 “我们正在侵占它们繁殖的栖息地，因此，一些物种正在越来越靠近城市寻找食物。 这意味着会发生越来越多的事故，”Vlahos 先生说。 正如他所提到的，野猪的数量有所增加，因为它们感到安全并且具有更大的繁殖潜力。 需要绘制物种地图，测量种群，确定关键区域，例如拉加达湖周围，以便采取措施将种群数量保持在正常水平。 cathimerini.gr.
对生态的扭曲认识和采取行动的延迟，例如在希腊绘制野生动物物种图，加剧了这个问题。 “我们总会有意外, – Christ Vlachos 总结道。 – 这是一个全球现象。 在美国，已经记录了数以千计的此类案例。 目标是尽可能地减少它们的可能性。 而这只能通过人口管理来实现。 我们已经迟到了”。
几个月后，事实证明教授是对的，事故数量继续增加。 至于“野猪数量的问题”，正如他们所说，“但事情还在”。 一头野猪冲上了马路，就在市长驾驶的车辆的车轮下。 受害人发布了因交通事故而出现的录像。 图片，正如他们所说，“ahovaya”。
专家 呼吁采取行动 野猪种群管理以降低交通事故风险类似于今年 7 月在基尔基斯发生的事情。 人类入侵许多野生动物物种的栖息地，导致它们开始接近城市寻找食物。
据 e-ptolemeos.gr 报道，这些动物是在 Sarandaporos 地区的车辆行驶路线上突然被发现的。 冷静的司机稳住车，及时刹车。 然而，一些动物发生了碰撞，公共汽车遭受了物质损失。 司机和乘客下了车，试图从野猪的残骸中清除公共汽车的道路和保险杠。
没有人在拉里萨的 KTEΛ 公共汽车碰撞中受伤。 事件发生在 1 月 26 日星期四晚上 11:30 左右，由于显而易见的原因，巴士被迫停在萨兰达波罗斯。 没有乘客受伤，在司机与 KTEΛ Kozani 的管理人员交谈后，大约一个小时后，另一辆公共汽车抵达并接载乘客，以便他们可以像往常一样继续前往雅典。
野猪的繁殖种群（在隔离期间禁止狩猎）是一种威胁，突然出现在道路上。 正如《雅典新闻》此前报道的那样，幸运的是，斯巴达市长佩特罗斯·杜卡斯在 Facebook 上报道说，他在驾驶汽车时发生交通事故，没有死亡。
不幸的是，如果不及时采取措施，这样的悲剧事件还会更多。 林业与环境保护教授 ΑΠΘ Christos Vlachos 长期以来一直对希腊野猪数量暴涨发出警告。 然而，由于对什么是生态和什么不是生态的误解，我们在采取行动时犹豫不决，他说，这导致了像 Kilkis 那样的事件。 周一晚上，一群野猪闯入新建的塞萨洛尼基-Neo Petritsiou 高速公路 62 公里处的车道，引发了三起车祸，造成两人死亡、四人受伤。
教授说，这是一条“单行道”：自从人类第一次进入野生动物的栖息地以来，他就必须采取行动。 “我们正在侵占它们繁殖的栖息地，因此，一些物种正在越来越靠近城市寻找食物。 这意味着会发生越来越多的事故，”Vlahos 先生说。 正如他所提到的，野猪的数量有所增加，因为它们感到安全并且具有更大的繁殖潜力。 需要绘制物种地图，测量种群，确定关键区域，例如拉加达湖周围，以便采取措施将种群数量保持在正常水平。 cathimerini.gr.
对生态的扭曲认识和采取行动的延迟，例如在希腊绘制野生动物物种图，加剧了这个问题。 “我们总会有意外, – Christ Vlachos 总结道。 – 这是一个全球现象。 在美国，已经记录了数以千计的此类案例。 目标是尽可能地减少它们的可能性。 而这只能通过人口管理来实现。 我们已经迟到了”。
几个月后，事实证明教授是对的，事故数量继续增加。 至于“野猪数量的问题”，正如他们所说，“但事情还在”。 一头野猪冲上了马路，就在市长驾驶的车辆的车轮下。 受害人发布了因交通事故而出现的录像。 图片，正如他们所说，“ahovaya”。
专家 呼吁采取行动 野猪种群管理以降低交通事故风险类似于今年 7 月在基尔基斯发生的事情。 人类入侵许多野生动物物种的栖息地，导致它们开始接近城市寻找食物。
不幸的是，如果不及时采取措施，这样的悲剧事件还会更多。 林业与环境保护教授 ΑΠΘ Christos Vlachos 长期以来一直对希腊野猪数量暴涨发出警告。 然而，由于对什么是生态和什么不是生态的误解，我们在采取行动时犹豫不决，他说，这导致了像 Kilkis 那样的事件。 周一晚上，一群野猪闯入新建的塞萨洛尼基-Neo Petritsiou 高速公路 62 公里处的车道，引发了三起车祸，造成两人死亡、四人受伤。
教授说，这是一条“单行道”：自从人类第一次进入野生动物的栖息地以来，他就必须采取行动。 “我们正在侵占它们繁殖的栖息地，因此，一些物种正在越来越靠近城市寻找食物。 这意味着会发生越来越多的事故，”Vlahos 先生说。 正如他所提到的，野猪的数量有所增加，因为它们感到安全并且具有更大的繁殖潜力。 需要绘制物种地图，测量种群，确定关键区域，例如拉加达湖周围，以便采取措施将种群数量保持在正常水平。 cathimerini.gr.
对生态的扭曲认识和采取行动的延迟，例如在希腊绘制野生动物物种图，加剧了这个问题。 “我们总会有意外, – Christ Vlachos 总结道。 – 这是一个全球现象。 在美国，已经记录了数以千计的此类案例。 目标是尽可能地减少它们的可能性。 而这只能通过人口管理来实现。 我们已经迟到了”。
几个月后，事实证明教授是对的，事故数量继续增加。 至于“野猪数量的问题”，正如他们所说，“但事情还在”。 一头野猪冲上了马路，就在市长驾驶的车辆的车轮下。 受害人发布了因交通事故而出现的录像。 图片，正如他们所说，“ahovaya”。
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