在公民对高渡轮价格提出抱怨并常常感到愤怒后,政府最终决定采取行动,周二,国务部长会见了航运公司的代表,试图说服他们降低价格。
据每日 ethnos.gr 报道,门票价格上涨了 25%-30% 与 2022 年同期相比,如果与大流行之前的价格相比,则将上涨 70%。 由于船票非常昂贵,乘坐渡轮前往岛屿的费用对于普通希腊家庭来说令人望而却步,导致许多人取消假期或通过公路寻找目的地,费用也会相应受到限制。
轮渡运输价格上涨
泛希腊旅游局联合会副主席Grigoris Lavdas表示,今年渡轮票价格比去年同期上涨约25%-30%。 结果,几乎三分之一的希腊人曾想过或计划去其中一个岛屿度假,但他们取消了计划,转而在希腊大陆寻找旅游目的地,因为这些目的地离他们的永久居住地很近。
“事实上,今年渡轮票价甚至上涨了30%,当然这取决于目的地。我们业界已经多次抱怨票价问题,但不幸的是你不能与渡轮公司争论。 “他们指的是更贵的石油,但同时加上其他的加价,这就导致机票价格更高。当然,还有一个解决方案是坐飞机飞到岛上,但对于一个家庭来说这个解决方案就更贵了。”价格昂贵,所以渡轮是唯一的出路,”拉夫达斯强调。
如果乘客没有预订船舱,而是坐在渡轮的公共大厅,渡轮票价的典型示例:
- 一家四口乘坐比雷埃夫斯-罗德岛渡轮的单程费用为 364 欧元,往返费用为 728 欧元。
- 从比雷埃夫斯到科斯岛的单程票价为77欧元,一家四口就要花费308欧元,几乎比一年前贵了2倍。
- 对于帕罗斯岛和纳克索斯岛,今年的个人换乘票价为 50 欧元。 因此,一家四口从阿提卡到达这些岛屿并返回,需要支付 400 欧元。
需要记住的是,这些价格不包括乘车旅行的费用,以及住宿和餐饮的费用,这些费用在热门岛屿上也大幅上涨,而且希腊的工资实际上与他们不一样。在各种目录中说……“这样的渡轮票价实际上意味着……我们的岛屿不欢迎希腊游客,因为这应该加上非常高的生活成本。不幸的是,这是在高峰期使用的旅游旺季,”拉夫达斯补充道。
政府与航运公司会议
在会议上,国务部长 Akis Skertsos 要求航运公司在 7 月 13 日星期四之前提交具体提案。 沿海航空公司应提交建议,为旅客提供主要航线(即希腊北部阿提卡、塞萨洛尼基和卡瓦拉的比雷埃夫斯港和拉斐那港)出发或到达的机票大幅折扣,但不一定是岛屿之间的航线。
航运公司列出了通货膨胀、燃油价格、无利可图航线的维护和前几年的重大损失等问题,以及更新班轮船队的需要。
尽管今年 8 月的渡轮票价仍与 2022 年 8 月相同。 2023年夏季世界油价下跌约40%,而希腊渡轮价格则与去年同期持平。
据报道,航运公司承诺,在良性竞争和商业政策的框架内,他们将立即做出反应,通过提供特别折扣和套餐,为缓解希腊家庭的处境做出贡献。 除了为岛屿居民、社会旅游受益者和其他强制性社会政策折扣(学生、大家庭、残疾人等)提供折扣外,政府还要求折扣也适用于汽车。
PS 并不是暑假高峰期已经到来,而是旅客已经预订了船票,包括往返。 这些旅客将如何使用“折扣”? 大概船长会在下船的时候给每位乘客3欧元的现金,或者给一张5欧元的代金券,供下次乘坐渡轮时使用。 但这是真的,大声思考……
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