36 岁的安东尼斯·卡里奥蒂斯 (Antonis Kariotis) 被蓝色地平线号船员杀害当天,一名正在值班的海岸警卫队军官回答了有关上周二晚事件的问题。
据报道,他在证词中表示,在那个灾难性的夜晚,他在比雷埃夫斯港和他被指派守卫的区域,并解释说,在悲剧事件发生前几分钟,他离开渡轮登船区,前往码头。售票处从- 进行争吵。
一名海岸警卫队员工声称,在坡道关闭前不久,当船离开时,他注意到外国人在售票柜台附近争论。 随后他前往查看到底发生了什么,听到碧海蓝天传来惨叫声,他立刻折返。
到达码头后,他听到市民高喊“有人落水”,这时他才看到36岁的安东尼斯。 据报道,他随后开始使用一艘载有另一名海岸警卫队成员的小船寻找并打捞尸体。
海岸警卫队负责比雷埃夫斯港的安全和秩序。 其员工与悲剧现场的距离很小,或者至少应该是最小的。 即使没有发生这起史无前例的残暴事件,一艘开着弹射器离开港口的船只本身就是明显的违法行为,所有在港的人都应该承担责任。
如果出现这种情况,就说明这种情况发生过很多次,并且已经成为一种习惯。 换句话说,法律是出于……习惯而被打破的。 这也意味着港口当局和船东之间存在着错综复杂的关系,船东享有某种(即使不是完全)豁免权。
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