军用直升机在色萨利平原“沉没”

Stefanovikou 直升机基地拍摄的悲惨图像，显示贝尔 UH-1 Iroquois（非正式名称为 Huey）直升机 希腊空军实际上是在色萨利平原上被淹死的。

因此，他们没有飞越受影响的地区并为色萨利受困的居民提供援助，而是最终被遗忘并装满了水。

后来的事实证明，攻击直升机发现自己处于类似的境地，即任由自然因素摆布。 AH-64 阿帕奇，也被……遗忘了。

这些照片传遍了世界各地，每个人都在嘲笑希腊武装部队，希腊公民每年要从自己的积蓄和微薄的工资中花费4至50亿欧元来维持这支部队。

照片中，一架阿帕奇直升机（陆军航空队的主要也是最昂贵的武器）淹没在水中，问题出现了：这是一架退役的直升机吗？ 我们为每架支付了大约 7000 万的阿帕奇直升机是否已被注销？ 这些昂贵的武器是已经退役了还是因为无法抢救而被洪水摧毁了？

以下是希腊陆军总参谋部的尴尬声明：

“陆军总司令部报告称，驻扎在斯特凡诺维奇奥沃洛斯机场 (A/D) 的第 1 陆军航空旅 (1st ΤаΞаΣ) 总部的所有直升机 (E/P) 均已安全转移至机场内的干燥跑道。 A/D，根据现有的和既定的物质资产和物体安全程序。

首先，根据现行协议，运输所有正在运行的、正在运行的和使用过的二手车辆。 然后他们运输了旧的（UH-1H），由于年龄（60岁）被认为无法使用并且已经停用很长时间。

它们被记录在已发表的照片中。 斯特凡诺维尤机场继续运营。 里面的所有飞机都是安全的。 据了解，如果与这一现象相关的动态情况需要，我们将随时准备根据既定程序（协议）迁移到该地区的其他基地或其他地点。”

不要相信你的眼睛…

应该指出的是，正如 ЕΣ 所描述的那样，这些“不起作用”的直升机在照片发布后被拖到干燥的地方。 如果他们“老”了，为什么要被拖走？

需要强调的是，具体直升机是从Stefanoviceu转移到几周前发生火灾和爆炸的Nea Agialos的第111战斗机联队。

直升机的转移是根据斯特凡诺维苏直升机基地指挥官和第一集团军指挥官的建议进行的。 据了解，有命令将陆军航空兵第一旅基地的所有直升机撤出，转移到更安全的地区。

所有 Ε/Π 都是安全的” , – 声明 ЕΣ 附有照片。 但直升机已被注销的说法又如何呢？

超级美洲狮因缺乏维护而无法飞行，这是由于政府选择将军用直升机的维护委托给私人工厂，而审计法院并未批准执行相关合同，因为本作坊未经厂家认证！

矛盾的是，希腊的超级美洲狮直升机闲置在机库中，没有接受维护，机械师因缺乏备件而陷入“自相残杀”，而瑞士的三架超级美洲狮消防直升机却抵达埃夫罗斯，协助扑灭达迪亚的大火。森林和因恶劣天气而留在希腊的人们纷纷赶往色萨利的受害者。

色萨利的相应援助声明是由瑞士驻雅典大使馆发表的，而不是由希腊主管当局发表的。

应该指出的是，希腊有 12 架超级美洲狮直升机，它们飞行 只有2、3个，其余的 腐烂或被“拆卸”以获得备件。 这不仅仅适用于 Super Puma。

EMAK 最近在土耳其的行动要求以及以惨败告终的埃及任务突显了另一个明显的情况：

https://www.youtube.com/watch?v=suklpg3wlLE

13架军用运输机中，只有一架C130PA飞机在飞行！

而且问题不仅仅限于C130飞机。 更新更紧凑的C27斯巴达运输机的情况也很悲惨，PA有8架，但只有两架在飞行！

去年2月，米佐塔基斯订购了6架新的C130，近日购买新型搜救直升机的申请即将截止。 买备件吗？ 做什么的？

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