路透社：希腊预计2024年国有资产出售创纪录

希腊希望在2024年通过出售国有资产筹集超过50亿欧元（52.9亿美元）。 包括雅典机场的股份和两条收费公路的特许经营协议一位高级私有化官员周三表示。

自2011年以来，这个欧元区负债最重的国家（占GDP的比重）已通过出售国有资产筹集了约100亿欧元，这是其经济复苏计划的关键组成部分，2018年结束的国际救援计划使其在长达十年的债务债务中得以维持下去。 .危机。

私有化机构 HRADF 首席执行官迪米特里斯·波利蒂斯 (Dimitris Politis) 告诉路透社，计划于 2024 年筹集 50 亿欧元，这将是单年最大的私有化收益。

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他说，这一数字包括来自 Egnatia 高速公路长期特许权的约 15 亿欧元，Egnatia 高速公路是该国北部一条全长 658 公里（411 英里）的收费公路。

该交易原定于 2023 年进行，但全国选举推迟了法院对该交易的批准和议会的批准。 希腊此前为2023年预留了20亿欧元的私有化收入，为2024年预留了33亿欧元。

据 Politis 称，另外两项重大交易 – 通过首次公开募股 (IPO) 出售雅典机场 30% 的股份，以及阿提卡高速公路 (Aττική Οδός) 的长期特许经营权，这是一条全长 70 公里的雅典绕道 -将有助于产生“2024 年有史以来最大的收入”。

波利蒂斯表示，该国计划在第一季度将雅典机场的股票上市，此次出售的价格可能超过 7.5 亿欧元，并补充说，拥有 40% 股份的 AviAlliance 的德国经理将在 2019 年购买另外 10% 的股份。较 IPO 价格溢价。

上个月，私有化机构指定 GEK Terna 为阿提卡高速公路 25 年运营的优先投资者，该公司出价 32.7 亿欧元。 波利蒂斯表示，希腊希望在明年 10 月之前完成特许权协议。

波利蒂斯表示，雅典还计划在2023年底前开始出售雅典东南拉夫里奥港口67%的股份，并启动科孚岛和科林斯湾码头建设招标。 游轮运营商已经对拉夫里奥港表现出了兴趣。 波利蒂斯表示，此次出售将帮助他进一步扩大游艇和邮轮业务。

旅游业是希腊经济的主要推动力，约占产出的四分之一。

路透社

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