塞萨洛尼基地铁：开通倒计时。 建造费用是多少？

这一“历史性事件”预计将于 2024 年发生。 据估计，地铁将于新年年底投入运营，最有可能在11月份。

正如相关官员一再保证的那样，塞萨洛尼基地铁将于新年开始商业运营。 INTRAKAT收购ACTOR后，该项目的实施将加速。 2024 年初，地铁将“焕发活力”；前往新车站路线上的列车测试也将开始。 为了实现这一点，有必要安装机电系统。

地铁运维项目的承包商意大利-法国THEMA（塞萨洛尼基地铁自动公司）也正在等待竣工 开始招募人员、组织地铁的结构和运营。 意大利-法国财团 ATM-EGIS 首先在希腊 接管地铁系统的维护和运营（未来12年耗资2.92亿欧元）。

预计到 2024 年，塞萨洛尼基地铁将每天为约 315,000 名市民提供服务，将改善北部首都市民和游客的生活质量，有助于缓解城市交通（当然，塞萨洛尼基居民不应期望任何特殊的“奇迹”），但交通基础设施的现代化仍然会有明显的差异。

塞萨洛尼基地铁的建设总成本将升至20.82亿欧元，其中主线成本为14.96亿欧元，而原预算为1.1-12亿欧元，而主线成本为5.86亿欧元。延伸至卡拉马里亚。 该项目全面实施后，每天城市道路上的车辆将减少约6万辆，从而每天减少二氧化碳排放量212吨。

当地铁运营时 每三列列车就有18辆超级自动无人驾驶列车。 由于另外 15 辆机车车辆的采购流程已经开始，预计在 2024 年底开始交付，因此预计近期列车班次将会增加。 每趟列车的容量估计为 450 人。 列车速度将达到每小时80公里。

从新火车站到Pilaya Depot的路线总共需要17分钟，设有13个站点，每个站点之间的距离保持在500至700米之间。 为了进一步保护公民，安全门将与列车到站同步打开，仅允许乘客在乘车时通过。 乘客将可以访问互联网，因为地铁站将提供免费高速 Wi-Fi 网络。

预计在6个月内交付主线后，卡拉马里亚的延伸线将在2025年投入运营，在遥远的将来，在研究准备就绪并找到资金后，延伸至卡拉马里亚以西的延伸线将在2025年投入运营。卡拉马里亚。

塞萨洛尼基长期陷入困境的地铁项目已经成为城里的话题、笑话的热门话题。 塞萨洛尼基居民的耐心早已耗尽，大家都希望2024年是始于……1976年的史诗的终结，当时塞萨洛尼基的地铁建设首次被纳入政府的国家预算康斯坦丁诺斯·卡拉曼利斯。

Source link