"末日已经来临" 利马纳基亚地区波塞多纳斯高速公路海岸线上的旧围栏

在利马纳基亚的危险地点，安装了车辆拦截系统，提供最高级别的道路安全之一。

每天日落后，该地区就会变成赛道，数十人预约展示他们的驾驶能力（读作：鲁莽）。 车手们毫不关心地组织比赛，这不仅危及自己，还危及数百名同胞和道路使用者。

对于极限驾驶爱好者来说，失去对车辆的控制，导致他们从悬崖上掉下来，遭受严重伤害（有时是致命的）的情况并不罕见。 已记录多起事故的地点是 Lefteris 小吃店的高度 (καντίνας “Λευτέρης”, 2ο λιμανάκι)。

阿提卡地区当局并没有忽视现场沥青上的血迹，他们最近开始安装新型预制混凝土栏杆“新泽西”。

阿提卡地区城市基础设施管理局土木工程师 Michalis Anthopoulos 先生提供了详细信息 关于新的车辆拦截系统。 专家表示，在利马纳基亚安装新泽西型车辆拦截系统是阿提卡地区不断努力改善道路安全的背景，也是预防道路事故的“连续第二项措施”。

高速公路右侧，直到2018年，还有一道老式（未经认证）的金属护墙，加上施工中的疏漏，事实证明不足以阻挡车辆“飞入深渊”。

2018年，继通过车辆约束系统（VSRS）道路项目研究指南在我国引入欧洲标准EN-1317后，阿提卡地区决定 对不足的旧式安全屏障进行现代化改造 使用符合 EN-1317-2 且特征为 H2.W3.A 的“约束系统”。

正如安索普洛斯先生指出的那样，该系统在实践中已被证明非常有效，并显着改善了道路安全。 然而，护墙受到多次打击，因此需要修复。 “金属拦截系统”五年来遭受了数十次打击，加上随后在资源有限的情况下需要不断维护，导致安装 “新泽西”型锚固预制钢筋混凝土元件的新系统。

目前现场存在的车辆拦截系统的安装是在“阿提卡地区网络中受损的安全护墙的修复和扩建”合同的框架内进行的，预算为 400 万欧元。 新泽西锚固元件具有内部纵向加固和锁定装置，形成牢不可破的链条，已成功通过必要的碰撞测试。

锚固是在 80×60 厘米的钢筋混凝土平台上进行的。该系统提供最高水平的道路安全之一，具有 H2.W2.B 特性，在美国广泛使用，并且需要最少的维护。

Source link