欧洲最大的建设项目之一正在阿尔卑斯山实施。 工作正在紧锣密鼓地进行中。
横跨阿尔卑斯山、连接奥地利因斯布鲁克市和意大利南蒂罗尔弗朗岑斯菲斯特村的世界上最长的铁路隧道正在成形。 布伦纳基线隧道 (BBT) 长 64 公里,于 2007 年开始建设,预计于 2032 年投入运营,耗资超过 100 亿美元。
几个月前,奥地利一侧地质复杂的5公里长场地的挖掘工作已经完成。 值得注意的是,布列内罗山口穿过阿尔卑斯山,形成意大利和奥地利之间的边界, 北欧和南欧之间最重要的交通枢纽之一。
修建一条货运和客运结合的隧道的目的是 改善铁路通讯 位于北蒂罗尔和南蒂罗尔之间,这将使穿越阿尔卑斯山的时间比现在短得多。 布伦纳隧道将取代现有的铁路线,由于轨道所在的地形陡峭,现有铁路线的列车速度高达 70 公里/小时。
如今从因斯布鲁克到博尔扎诺的时间为 2 小时,但随着新隧道的开通,时间将缩短至约 50 分钟。 该项目由奥地利和意大利资助,其中欧盟提供了大量捐款。
目前,世界上最长的铁路隧道是圣哥达。 位于瑞士阿尔卑斯山下,服务于米兰至苏黎世铁路线,1996年开通,2016年6月1日通车。
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