将为数十万市民提供服务的雅典地铁“橙线”建设工作正在紧锣密鼓地进行。
项目继续实施希腊最大的公共项目,预算达12亿欧元。 这是雅典地铁4号线,它将彻底改变城市的交通版图,使首都许多地区摆脱孤立。
这两台隧道掘进机现在都在希腊,第一台是 Metropontika“Athina”,从距离 Katehaki 竖井数十米处开始。
根据地铁管理部门的最新数据,Galatsi、Helikonos、Kypseli、Exarchia、Kesariani、Panepistimiou 车站的考古工作仍在继续。
Alsos-Veikou 站继续进行网络旁路 迪迪, 埃达普 和天然气。 亚历山德拉大道“绕过”网络的工作已经开始 奥特、EYDAP 和天然气。
Dikastiriya站打桩工作正在进行,完成率达到28%,同时正在建设DEDDIE中压变电站。 在Akademias车站北入口处,桩基已打入,中央站沟周围的完成率为10.71%。
同时,建成了DEDDIE中压变电站,并安装了用于打矿桩的起重机。
现场办公室也已安装,马萨利亚斯街主沟东侧的围栏已移走,并在沟渠东北侧形成了一个建筑工地,为主站打桩。
在柯洛纳基车站,这项在车站沟渠周边打桩的工作已经完成。 为建筑起重机安装地基的挖掘工作也在进行中。 作为地质结构监测的一部分,在施工现场围栏内钻了一口井,安装了一个设备(测斜仪)。
4号线一期(Alsos Veikou-Goudis)的建设计划于2029年竣工,是雅典的重点项目,因为它将 通过 15 个现代化车站和 12.8 公里的两线铁路为 35 万公民提供服务。
这些车站将是:Alsos Veikou、Galatsi、Helikonos、Kypseli、Dikastiria、Alexandras、Exarchia、Akadimia、Kolonaki、Evangelizmos、Kaisariani、Panestimioupolis、Ilisia、Zografou 和 Goudi。
地铁4号线A段旨在服务于城市许多人口稠密的地区,以及许多重要的建筑和设施,如医院、教育机构、法院以及组织或部委的大型公共建筑。
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